Aihearkisto: ralli

Kiitti Kimi!

Julkaistu 1.12.2011

MTV3 oli ensimmäinen media, joka julkaisi uutisen Kimi Räikkösen siirtymisestä formula ykkösistä MM-ralliin. Elettiin 2009 vuoden loppua. Arvuuttelut Kimin menestyksestä alkoivat, toiset uskoivat hänen jopa voittavan ralleja, toiset olivat realistisempia ja toivoivat hänelle sijoituksia kymmenen sakkiin. Kaikki varmasti muistavat Kimin ensimmäisen MM-rallin Ruotsissa 2010? Kimi oli tuolloin Citroenin junior-tallin kuljettaja.  Ensimmäistä kertaa pääsimme kaikki todistamaan, kun Jäämies teki lumitöitä. Auto lipesi penkkaan perjantaina ja Räikkönen lapioi autoaan lumipenkasta 25 minuutin ajan iso pipo silmillä, hikeä valuen, maailman pienimmällä muovisella lumilapiolla. Iceman oli sunnuntaina kisan päätteeksi sijalla 30.  ja eroa kärkeen oli rapiat 37 minuuttia. Samana vuonna Kimi ajoi MM-ralliuransa toistaiseksi … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin F1, Kimi Räikkönen, ralli | 13 kommenttia

Nopein voittakoon

Julkaistu 16.4.2011

Sebastien Ogier harmitteli meille voittonsa jälkeen sitä, ettei suomalainen voittanutkaan. Minulle on aivan sama kuka voittaa, kunhan hän on nopein. Ja ralli on siitä hauska laji, että yleensä siinä nopein voittaakin. Tarina on toinen ratapuolella, jossa yleensä kisan voittaja ei aja kilpailun nopeinta kierrosta. Katsokaapa vaikka formuloita, sen tuloksia ja kenelle nopeimmat kierrokset nimetään. Jordanian osakilpailu ajettiin nyt ehkä viimeistä kertaa. Seuraava Lähi-idän ralli suoritetaan ensivuonna Abu Dhabissa. Jos järjestelyt ja koko ralli viedään läpi kunnialla, kilpailu varmasti korvaa Jordanian osakilpailun tulevaisuudessa. Mitä tulee Jordanian rallin järjestelyihin… en oikein tiedä mistä aloittaa. Huomasin juuri, että olin jo viime vuonna blogissani … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Jordania, ralli | 5 kommenttia

13 auton voimin

Julkaistu 4.2.2011

Kauden avausosakilpailuun starttaa 13 uuden sukupolven WRC-autoa. Uusien sääntöjen myötä autot ovat hieman halventuneet ja ne ovat yksinkertaisempia käyttää. Tämä taas palvelee yksityiskuskeja sekä uusia tulokastalleja. WRC-autojen hintojen piti pudota reilusti, mutta FIA:n haluama uusi moottori tuo tiimeille paljon lisäkustannuksia. Nämä ”back to basics” -autot ovat nyt noin 25% halvempia kuin vanhat WRC-autot. Ford-tiimi tuntuu olevan hyvässä vireessä ennen Ruotsin osakilpailua, vaikka Jari-Matti Latvala romuttikin yhden auton testeissä. Tunturi jäi tiimiltä väliin, mutta he pystyivät kuitenkin testaamaan vielä neljä päivää lisää, mistä oli kuuleman mukaan paljon hyötyä. Toki moni olisi halunnut nähdä uuden Ford Fiesta RS WRC:n ensiesiintymisen Rovaniemellä, mutta … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Kimi Räikkönen, ralli, ralliuudistukset, Ruotsin MM-ralli, Tunturiralli, uuden sukupolven WRC-auto | 8 kommenttia

Saksa on hieno maa

Julkaistu 20.8.2010

Seppo Räty sanoi aikoinaan Saksasta painavia sanoja, jotka jäivät ihmisten mieliin ikuisiksi ajoiksi. Kimi Räikkönen päätti juuri täällä bratwurstien luvatussa maassa kertoa tulevaisuudestaan, joka ei ole enää formuloiden parissa. Kimi sanoi hänellä olleen vielä mahdollisuuksia palata takaisin kuninkuusluokkaan, muttei valinnut sitä tietä. Ehkäpä mielenkiintoisin kysymys onkin, miksei hän halunnut tehdä comebackia? Yksi syy voi tietysti olla raha tai sitten tarjolla ei ollut kilpailukykyistä kalustoa. Ehkä syy onkin siinä, että Räikkönen haluaa vain ”harrastaa” ilman suuria paineita ja jatkuvaa menetyksen tarvetta. Teimme eilen Kimin haastattelun, jossa hän kertoi jättävänsä formulat. Ennen haastattelua hänen pilttuunsa eteen oli jälleen kerran kokoontunut suuri määrä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Citroën, F1, Kimi Räikkönen, ralli, Sebastien Loeb | 10 kommenttia

Jotain uutta, hieman vanhaa ja jotain sinistä

Julkaistu 19.3.2010

Bahrain avasi Formula 1 -kauden. Odotukset olivat kovat uusien sääntömuutosten osalta. Jännitystä piti saada radalle lisää, mutta unelma ei toteutunutkaan. Itse kilpailu muuttui perässä ajoksi ja ainoa jännitysmomentti oli kestävätkö Sebastian Vettelin vehkeet maaliin asti. Heti kilpailun jälkeen kisaa haukuttiin tylsäksi ja uusia muutoksia vaadittiin. Heikki Kovalaisen ehdotus oli sinisten lippujen poistaminen. Siinä mielessä ihan hyvä ehdotus ettei ohitettavan ajorytmi menisi sekaisin. Tämä saattaa aiheuttaa kärkikuskeissa hieman soraääniä, koska hyvä johto saattaa valua hukkaan jos kierroksella ohitettavasta on vaikea päästä ohi. Rallin MM-sarjassa mietitään myös uusia keinoja saada lajiin lisää dramatiikkaa. Tällä kaudella ajetaan neljä rallia asfaltilla. Jos vanhat merkit … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin asfalttiralli, F1, ralli, ralliuudistukset | 9 kommenttia

Maailmankirjat sekaisin

Julkaistu 18.12.2009

Jos autourheilua seuraava henkilö olisi nähnyt tulevaisuuteen viisi vuotta sitten, olisi hän varmaan sanonut: Just joo, ihan varmaan. Kimi Räikkönen siirtyy MM-ralliin, Michael Schumacher tekee come backin Mercedeksellä, Heikki Kovalainen ajaa Lotuksella, Mikko Hirvonen hakee jälleen revanssia Loebistä, joka on kuusinkertainen rallin maailmanmestari ja Marcus Grönholm jäähdyttelee Ruotsissa Fordilla. Aina hehkutetaan sitä, kuinka ensi vuosi tulee olemaan sitä ja tätä ja niin mahtava. Se kuuluu varsinkin omaan työhöni, mutta nyt sitä tarvitsee tuskin edes tehdä. Pakka on niin sekaisin molemmissa MM-sarjoissa, etteivät edes alan asiantuntijat pysty sanomaan, mitä kaudella tullaan näkemään. Yksi asia on toki selvää; tulemme näkemään paljon pettymyksiä, … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin F1, Jevgeni Novikov, Kimi Räikkönen, Marcus Grönholm, Michael Schumacher, Mikko Hirvonen, ralli, Sebastien Loeb, Sebastien Ogier, Suomen ralli | 25 kommenttia

Haukansilmällä katsottuna

Julkaistu 4.8.2009

Sunnuntaina Mikko Hirvonen laittoi monta omaa ennätystään rikki. Ensinnäkin hänestä tuli Suomen MM-rallin voittaja, mikä on niin monen suomalaisen rallikuljettajan unelma. Toiseksi hän voitti nyt kymmenennen osakilpailunsa, Jarmo Lehtistä lainatakseni hän pääsi ”kymppikerhoon”. Kolmanneksi hän ei ole koskaan aikaisemmin voittanut kolmea MM-rallia peräkkäin. Jari-Matti Latvala teki myös oman ennätyksensä, koska aikaisemmin hänen paras tuloksensa Jyväskylästä oli 14. sija. Nyt hän pääsi tuulettamaan podiumille Mikon ja Sebastien Loebin kanssa. Latvala taitaa olla se seuraava Jyväskylän voittaja. Vauhtia löytyy, mutta kaikki tietävät, mihin se on tähän mennessä päättynyt. Jari-Matti on kuitenkin löytänyt oikean värin laseihinsa ja tulosta on jälleen odotettavissa. Ford on … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Jari-Matti Latvala, Markko Märtin, Mikko Hirvonen, ralli | 21 kommenttia

Loebin nopeuden resepti

Julkaistu 19.5.2009

Viisinkertaista maailmanmestaria Sebastien Loebia on tituleerattu historian parhaaksi rallikuljettajaksi. Hän on voittanut tällä kaudella kaikki osakilpailut ja näyttää siltä, että hän vie loputkin rallit nimiinsä. Joudumme palaamaan viime vuoden Japanin osakilpailuun saakka, kunnes tuloslistoilta löytyy joku muu ykköspaikalta kuin Loeb. Miksi Sebastien Loeb on niin ällistyttävän hyvä kuljettaja? Elementit menestyksen takana ovat selvät: luonnonlahjakkuus ajamisessa, hyvä auto/tiimi, hyvä tuuri sekä mieletön itsevarmuus. Mutta miten nämä pitäisi jakaa prosentuaalisesti? Kuinka paljon hänen vauhdistaan tulee omasta ajosta ja kuinka paljon Citroenin autosta? Hän aloitti ajamaan kilpaa vasta kaksikymppisenä ja nousi muutamassa vuodessa rallin MM-sarjan huipulle. Ei siis ole epäilystäkään, etteikö hän olisi … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin ralli, Sebastien Loeb | 23 kommenttia

Miksi ja miten tästä eteenpäin?

Julkaistu 17.5.2009

Ford on testannut seuraavaa osakilpailua varten Sardiniassa. Tiimi on ottanut testeihin mukaan Markko Märtinin, joka ajoi Fordin tiimissä kolme vuotta voittaen muutaman osakilpailun. Miksi juuri Markko ja eivätkö suomalaiskuskit osaa testata? Markko toimi aikaisemmin Subarun testikuskina, mutta hommat loppuivat Subarun vetäydyttyä MM-sarjasta. Markko ei varmasti tullut ajamaan ilmaiseksi, mutta oliko hän ainoa vaihtoehto testikuskiksi? Eikö parempi vaihtoehto olisi ollut Marcus Grönholm, jolla on enemmän kokemusta sekä voittoja Fordilla? Jos Marcus ei haluaisi kiertää koko MM-sarjaa, olisi testaaminen loistava tapa päästä ajamaan ja reissaamaan. Nähdäänkö Markko myös testaamassa tulevana syksynä uutta S-2000 Fiestaa? Mutta ehkä tärkeämpi kysymys on, eivätkö Fordin suomalaiskuljettajat … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Aiheeton, Ford, Marcus Grönholm, Markko Märtin, ralli | 17 kommenttia

Mikko ja Citroen

Julkaistu 25.4.2009

Mikko Hirvosen päänvaivaksi näyttää nousseen myös Dani Sordo. Tämä espanjalaiskuski on nostanut vauhtiaan kauden aikana ja jo Portugalissa oli viitteitä siitä, ettei hän aja aina siitä kolmospaikasta. Nyt Mikko saa tosissaan vääntää rattia, eikä vauhti silti riitä Danille. Eli nyt Mikolla on kaksi Citroenia voitettavanaan, hankala homma. Loebin sopimus päättyy tämän vuoden lopussa. Hän ei ole vielä kertonut jatkopäätöksestään. Mikäli hän ei jatka enää MM-rallin parissa tai Citroenillä, kenet Citroen ottaisi tilalle? Oma ehdotukseni olisi Mikko Hirvonen. Jos mietitään sitä, kuka on lähes yhtä nopea ja luotettava kuski kuin Loeb, ei MM-sarjasta löydy tällä hetkellä toista vaihtoehtoa. Jari-Matti on myös … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen, ralli, Sebastien Loeb | 18 kommenttia