Aihearkisto: Kimi Räikkönen

Kiitti Kimi!

Julkaistu 1.12.2011

MTV3 oli ensimmäinen media, joka julkaisi uutisen Kimi Räikkösen siirtymisestä formula ykkösistä MM-ralliin. Elettiin 2009 vuoden loppua. Arvuuttelut Kimin menestyksestä alkoivat, toiset uskoivat hänen jopa voittavan ralleja, toiset olivat realistisempia ja toivoivat hänelle sijoituksia kymmenen sakkiin. Kaikki varmasti muistavat Kimin ensimmäisen MM-rallin Ruotsissa 2010? Kimi oli tuolloin Citroenin junior-tallin kuljettaja.  Ensimmäistä kertaa pääsimme kaikki todistamaan, kun Jäämies teki lumitöitä. Auto lipesi penkkaan perjantaina ja Räikkönen lapioi autoaan lumipenkasta 25 minuutin ajan iso pipo silmillä, hikeä valuen, maailman pienimmällä muovisella lumilapiolla. Iceman oli sunnuntaina kisan päätteeksi sijalla 30.  ja eroa kärkeen oli rapiat 37 minuuttia. Samana vuonna Kimi ajoi MM-ralliuransa toistaiseksi … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin F1, Kimi Räikkönen, ralli | 13 kommenttia

Onko Fordin jatko jo varmistumassa?

Julkaistu 19.9.2011

Rallin MM-sarjassa on tällä hetkellä paljon arvuutteluja ilmassa. Mitä tekee Sebastien Ogier, onko Mikko Hirvosella vielä ensi vuonna tallipaikkaa, ja jatkaako Ford vielä yhteistyötään M-Sportin kanssa? Otankin nyt hieman kantaa tähän Fordin jatkoon. Saamieni tietojen mukaan M-Sportin teknistä johtajaa Christian Loriauxia oltiin kyselty jo pidemmän aikaa Volkswagenille suunnittelemaan heidän uutta WRC Poloaan. Saksan osakilpailun aikaan Volkswagenin rallitalli kuitenkin ilmoitti palkanneensa tekniseksi johtajakseen saksalaisen Willy Rampfin, joka on myös tehnyt yhteistyötä Kimi Räikkösen kanssa jäämiehen Sauber-kaudella 2001. Nyt näyttää siltä, että Loriaux on tekemässä jatkosopimusta Malcolm Wilsonin kanssa, mikä kielii myös Fordin jatkosta M-Sportin kanssa. Se, miksi Loriaux ei halunnut vaihtaa … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Ford, Kimi Räikkönen, Mikko Hirvonen, Sebastien Ogier, Volkswagen | 1 kommentti

13 auton voimin

Julkaistu 4.2.2011

Kauden avausosakilpailuun starttaa 13 uuden sukupolven WRC-autoa. Uusien sääntöjen myötä autot ovat hieman halventuneet ja ne ovat yksinkertaisempia käyttää. Tämä taas palvelee yksityiskuskeja sekä uusia tulokastalleja. WRC-autojen hintojen piti pudota reilusti, mutta FIA:n haluama uusi moottori tuo tiimeille paljon lisäkustannuksia. Nämä ”back to basics” -autot ovat nyt noin 25% halvempia kuin vanhat WRC-autot. Ford-tiimi tuntuu olevan hyvässä vireessä ennen Ruotsin osakilpailua, vaikka Jari-Matti Latvala romuttikin yhden auton testeissä. Tunturi jäi tiimiltä väliin, mutta he pystyivät kuitenkin testaamaan vielä neljä päivää lisää, mistä oli kuuleman mukaan paljon hyötyä. Toki moni olisi halunnut nähdä uuden Ford Fiesta RS WRC:n ensiesiintymisen Rovaniemellä, mutta … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Kimi Räikkönen, ralli, ralliuudistukset, Ruotsin MM-ralli, Tunturiralli, uuden sukupolven WRC-auto | 8 kommenttia

Syön Kimin leipää

Julkaistu 22.10.2010

Katalonian MM-ralliin on saapunut iso ryhmä Kimi Räikkösen yhteistyökumppaneita, jotka tulivat katsomaan Räikkösen kilvanajoa Espanjan aurinkoon. Isoksi pettymykseksi Kimi kuitenkin joutui jättämään leikin kesken jo torstaina, kun auto meni jälleen nutulleen. Ryhmän olisi kannattanut tulla paikalle jo torstaina eikä vasta tänään, jotta he olisivat nähneet Jäämiehen ajoa edes vähän. Kannattaa muistaa tämä sitten ensi kerralla. Yksi vieraista oli tuonut Kimille ja kartturi Kai Lindströmille ruisleipää tuliaisiksi. Kaitsu sai leipänsä koska hän on vielä täällä Saloussa, mutta Kimi ei ehtinyt leipäänsä saada. Ilokseni satuin juuri oikeaan hetkeen Citroënin teltalle, kun leipää jaettiin. Ruisleivän tuonut herrasmies antoi Kimin leivän sitten minulle. Räikkösen … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Kimi Räikkönen | 20 kommenttia

Saksa on hieno maa

Julkaistu 20.8.2010

Seppo Räty sanoi aikoinaan Saksasta painavia sanoja, jotka jäivät ihmisten mieliin ikuisiksi ajoiksi. Kimi Räikkönen päätti juuri täällä bratwurstien luvatussa maassa kertoa tulevaisuudestaan, joka ei ole enää formuloiden parissa. Kimi sanoi hänellä olleen vielä mahdollisuuksia palata takaisin kuninkuusluokkaan, muttei valinnut sitä tietä. Ehkäpä mielenkiintoisin kysymys onkin, miksei hän halunnut tehdä comebackia? Yksi syy voi tietysti olla raha tai sitten tarjolla ei ollut kilpailukykyistä kalustoa. Ehkä syy onkin siinä, että Räikkönen haluaa vain ”harrastaa” ilman suuria paineita ja jatkuvaa menetyksen tarvetta. Teimme eilen Kimin haastattelun, jossa hän kertoi jättävänsä formulat. Ennen haastattelua hänen pilttuunsa eteen oli jälleen kerran kokoontunut suuri määrä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Citroën, F1, Kimi Räikkönen, ralli, Sebastien Loeb | 10 kommenttia

Iceman = Niceman

Julkaistu 30.1.2010

Ilman eilisen kakkos ek:n lipsahdusta, Kimi olisi tullut toiseksi Tunturirallissa. Jossittelu on mukavaa. Ja mukavaa oli myös Räikkösellä. Huolloissa Kimi pyöri autonsa ympärillä haukkana. Hän oli hyvin kiinnostunut siitä, mitä muutoksia autoon tehdään ja vietti paljon aikaa inssinsä kanssa. Kimin inssi Cedric Mazenq kehui miestä kovasti tämän herkästä tuntemuksesta autoonsa ja hyvästä feedbackista. He kuulemma tarjosivat Kimille monia erilaisia säätöjä viikonlopun aikana mistä valita se itselleen parhaiten sopiva. Fakta on se, että Kimi on nyt ajanut tasan viisi rallia. Hän jäi noin sekunnin per kilometri Dani Sordolle. Eli ei todellaan huono aloitus WRC-kuljettajana. Autokaan ei ollut vielä aivan Kimin mieleinen, … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Kimi Räikkönen, Tunturiralli | 31 kommenttia

Ralli-Räikkösen esiinmarssi

Julkaistu 29.1.2010

Tänään Kimi astui ensimmäistä kertaa parrasvaloihin WRC-kuljettajan roolissa. Red Bull-lippiksessä ja hupparissa Kimi oli aika velmun näköinen. Hän oli myös paljon hymyilevämpi kuin aikaisemmin ja kuulin muistaakseni 10 minuutin haastattelussani kerran ”en mä tiedä” -vastauksen. Muuttunut mies, pitää todeta, ja hyvään suuntaan. Sitten siihen ajamiseen. Täällä Tunturissa Kimi hakee kokemusta ja luottoa autoonsa Ruotsia varten. Olosuhteet ovat vaikeat. Pakkasta -20 ja kylmä tuuli kaupan päälle. Reitille ei ole hirveästi lunta, joten penkkoihin ei kannata paljoa nojailla. Kimi kertoi lumen olevan vaikein elementti hänelle ajaa. Kaikilla on oma näkemyksensä siitä, kuinka Kimble tulee pärjäämään. Tässä oma veikkaukseni: Tunturissa hän on toinen … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Kimi Räikkönen, Tunturiralli | 26 kommenttia

Maailmankirjat sekaisin

Julkaistu 18.12.2009

Jos autourheilua seuraava henkilö olisi nähnyt tulevaisuuteen viisi vuotta sitten, olisi hän varmaan sanonut: Just joo, ihan varmaan. Kimi Räikkönen siirtyy MM-ralliin, Michael Schumacher tekee come backin Mercedeksellä, Heikki Kovalainen ajaa Lotuksella, Mikko Hirvonen hakee jälleen revanssia Loebistä, joka on kuusinkertainen rallin maailmanmestari ja Marcus Grönholm jäähdyttelee Ruotsissa Fordilla. Aina hehkutetaan sitä, kuinka ensi vuosi tulee olemaan sitä ja tätä ja niin mahtava. Se kuuluu varsinkin omaan työhöni, mutta nyt sitä tarvitsee tuskin edes tehdä. Pakka on niin sekaisin molemmissa MM-sarjoissa, etteivät edes alan asiantuntijat pysty sanomaan, mitä kaudella tullaan näkemään. Yksi asia on toki selvää; tulemme näkemään paljon pettymyksiä, … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin F1, Jevgeni Novikov, Kimi Räikkönen, Marcus Grönholm, Michael Schumacher, Mikko Hirvonen, ralli, Sebastien Loeb, Sebastien Ogier, Suomen ralli | 25 kommenttia

Mikko on täyskymppi

Julkaistu 28.10.2009

Mikko Hirvosen suoritus tällä kaudella oli täysi kymppi, kuten Malcolm Wilsonkin totesi. Mikko ei sortunut yhteenkään virheeseen koko kauden aikana, toisin kuin kuusinkertainen maailmanmestari. Mikon kohdalla tuntuu siltä, että hän sai koko kauden taistella yksin mestaruuden puolesta. Tiimikaverista oli hyvin vähän apua, eikä Malcolm tehnyt niitä ratkaisevia taktikointipäätöksiä Mikon puolesta, joilla taas Citroen voitti mestaruutensa. Loebilla oli takanaan koko tiimin sekä kakkoskuskin tuki. Ranskalaistoimittajat nimesivätkin Jari-Matti Latvalan Citroenin parhaaksi kakkoskuskiksi! Mitä tapahtui Walesissa lauantaina, kuka sen tietää? Ensin Mikko valitteli auton säätöjä, sitten vaihteita ja lopuksi vetoakselia. Manageri Timo Jouhki oli sitä mieltä, että Mikon hitauden syy oli jousitus. Kun … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Citroën, Ford, Jari-Matti Latvala, Kimi Räikkönen, Malcolm Wilson, Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Petter Solberg, Sebastien Loeb | 23 kommenttia

Korvaajan korvaaja

Julkaistu 11.8.2009

On se niin hauskaa. Ensin ihmetellään, että kuka tulee tuuraamaan Felipe Massaa. Huhut vellovat lähes jokaisen kynnelle kykenevän kuskin ympärillä. Asiasta jopa äänestetään ja hyvä ettei olla laittamassa vetoomusta Ferrarille Suomesta käsin, että meidän mielestä Kimin tallikaveri pitäisi olla tämä tai tämä kaveri. Loogisin vaihtoehtohan olisi ollut Ferrarin testikuski Mark Gene, mutta tähän ratkaisuun ei päädytty. Vaan — estradille astuukin vanha kehäkettu Michael Schumacher. Nyt se vasta sirkus alkaakin. Nyt pitää kysyä koko F1-sirkuksen mielipide siitä, kuinka Schumi tulee pärjäämään ja onko hänestä mitään vastusta Kimi Räikköselle jne jne. Mediapaletti pyörii tämän asian ympärillä 24/7 kuin pieru nahkahousuissa. Kunnes jälleen … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin F1, Kimi Räikkönen, Michael Schumacher | 32 kommenttia