-
Racegirl

Anette Latva-Piikkilä on entinen kuljettaja ja nykyinen MTV3:n toimittaja. Anette kirjoittaa Racegirl-blogissaan laaja-alaisesti autourheilun maailmasta. Anette ajoi kilpaa karting-autoilla vuoteen 2001 asti ja kilpakumppaneihin lukeutuvat mm. Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton ja Nico Rosberg. Anette jätti aikoinaan mm. Kimi taaksensa karting-kisassa. Seuraavassa kisassa "Jäämies" ajoi Anetten varpaat muusiksi.
Aiheet
- Aiheeton (2)
- asfalttiralli (1)
- Brawn GP (1)
- Citroën (6)
- Dani Sordo (1)
- F1 (9)
- Ford (7)
- Heikki Kovalainen (2)
- Jari-Matti Latvala (14)
- Jevgeni Novikov (3)
- Jordania (4)
- karting (2)
- Kimi Räikkönen (13)
- Kreikan ralli (1)
- mäkihyppy (1)
- Malcolm Wilson (2)
- Marcus Grönholm (6)
- Markko Märtin (2)
- marko jokinen (1)
- Max Mosley (1)
- Michael Schumacher (2)
- Mika Häkkinen (1)
- Mikko Hirvonen (15)
- naisurheilijat (1)
- Petter Solberg (4)
- portugalin ralli (5)
- Puolan ralli (1)
- ralli (22)
- ralliuudistukset (2)
- Ruotsin MM-ralli (1)
- Sebastien Loeb (18)
- Sebastien Ogier (6)
- subaru (1)
- Suomen ralli (1)
- Taktikointi (1)
- Tunturiralli (5)
- uuden sukupolven WRC-auto (1)
- Uuden-Seelannin ralli (1)
- Volkswagen (2)
- Walesin ralli (1)
-
Kaikki blogit
-
MTV3.fi blogit - Urheilu
-
MTV3.fi blogit - Uutiset
- EU-tähtien alla
- Elinkautinen
- Epikriisi
- Eteläpääty
- Herrat pitävät vaaleista
- Hetkinen
- KGB - Kimmo Grönlundin blogi
- Kaupunkilainen
- Kolme varttia
- Laitahyökkääjä
- Liesituuletin
- Linjatuomari MKulmala
- Lämpiössä
- Maailman syke
- Miss Moneypenny
- Moottorimies
- Mr. Bondi
- Muurin takaa
- Penkkiurheilija
- Rajalla
- Rock Around The Blog
- Setä Arkadia
- Sivuhuomautuksia
- Tohtori Ei
- Vaalitarkkailija
- Vapaa ajattelija
- Ympäristössä
-
MTV3.fi blogit - Helmi
-
MTV3.fi blogit - Koti
-
MTV3.fi blogit - Makuja
-
MTV3.fi blogit - Matkailu
-
MTV3.fi blogit - Keventäjät
-
MTV3.fi faniblogit
Blogien etusivulle »
Aihearkisto: Jari-Matti Latvala
Kuljettajamarkkinoiden liikehdintä
Sebastien Loeb on nyt siis sitoutunut vuosiksi 2012-2013 Citroenille. Ranskalaisen sopimus saattaa laittaa kuljettajamarkkinoihin hieman säpinää. Ensinnäkin Sebastien Ogierilla on myös sopimus Citroenin kanssa vuoteen 2013, mutta haluaako nuorempi ranskalainen jatkaa taistelua samassa tiimissä? Ford tarjosi Ogierille sopimusta tälle kaudelle, mutta Kim Vatasen manageroima kuljettaja ei siihen tarttunut. Nyt tilanne saattaisi olla toinen. Ogier on todella nopea kuski ja tulee vielä voittamaan maailmanmestaruuden. Hän on kuumaa kamaa rallipiireissä. Suomalaiskuskeilla tilanne ei taas ole kovin hyvä. Mikko Hirvosen edellinen voitto on Ruotsista eikä vauhti ole ollut kovin mairitteleva kauden aikana. Jari-Matti Latvalan edellinen voitto on viime vuodelta Jyväskylästä. Ford ei ole … Lue loppuun
Kakkonen on ykkönen?
Jari-Matti Latvala ajoi Uudessa-Seelannissa uskomattoman rallin. Mies oli tasaisen tappava koko viikonlopun ajan, mikä kantoi hedelmää. Kuka olisi ennen viimeistä ajopäivää uskonut, että Latvala nousee vielä voittoon kolmospaikaltaan? Voin rehellisesti sanoa, etten ainakaan minä. Tänä vuonna Latvalan käytös ja ajaminen on ollut rennompaa kuin aikaisemmin. Johtuuko se siitä että hänet nimettiin tiimin kakkoskuskiksi, vai siitä että Latvalalle on kertynyt mittariin lisää ikää? Joka tapauksessa tulos tänä vuonna on ollut sen verran hyvää, että mies on MM-pisteissä toisena. Hän on ollut tänä vuonna Fordille parempi sijoitus kuin Mikko Hirvonen. Mitä sitten Hirvoselle on tapahtunut? Aikaisemmin niin varma kuljettaja ei löydä vauhtiaan … Lue loppuun
Mikko on täyskymppi
Mikko Hirvosen suoritus tällä kaudella oli täysi kymppi, kuten Malcolm Wilsonkin totesi. Mikko ei sortunut yhteenkään virheeseen koko kauden aikana, toisin kuin kuusinkertainen maailmanmestari. Mikon kohdalla tuntuu siltä, että hän sai koko kauden taistella yksin mestaruuden puolesta. Tiimikaverista oli hyvin vähän apua, eikä Malcolm tehnyt niitä ratkaisevia taktikointipäätöksiä Mikon puolesta, joilla taas Citroen voitti mestaruutensa. Loebilla oli takanaan koko tiimin sekä kakkoskuskin tuki. Ranskalaistoimittajat nimesivätkin Jari-Matti Latvalan Citroenin parhaaksi kakkoskuskiksi! Mitä tapahtui Walesissa lauantaina, kuka sen tietää? Ensin Mikko valitteli auton säätöjä, sitten vaihteita ja lopuksi vetoakselia. Manageri Timo Jouhki oli sitä mieltä, että Mikon hitauden syy oli jousitus. Kun … Lue loppuun
Onnea Petter!
Petter Solberg ilmoitti tänään ajavansa kauden viimeiset osakilpailut Espanjan ja Walesin Citroenin C4-autolla. Hänellä oli kaksi vaihtoehtoa: Fordin tämän vuoden malli samalla setillä, jolla Mikko ja Jari-Matti ajavat tai sitten Citroenin C4-malli viime vuoden spekseillä. Vaaka kääntyi lopulta Citroenin puoleen, mutta miksi? M-Sport olisi varmasti myynyt Fordin halvemmalla kuin Citroen oman autonsa Petterille. Ranskalaistiimihän ei ikinä myy autojaan ulos, koska haluavat säilyttää salaisuutensa tarkasti itsellään. Nyt Citroen teki kuitenkin poikkeuksen ja voisi ehkä jopa ajatella että norjalainen sai autonsa ilmaiseksi? Citroenin tiedetään tekevän kaikkensa, jotta he voittaisivat maailmanmestaruuden. Nyt he saavat yhden uuden sätkynuken, jonka voi ängetä Mikon ja Loebin … Lue loppuun
Hermopeliä loppuun asti
MM-rallia on tänä vuonna jäljellä enää kolme osakilpailua. Mikko Hirvonen on kolmen MM-pisteen johdossa ja seuraavaksi ajetaan Australiassa. Tämä on toinen niistä ralleista, jonka Mikko voi voittaa helposti. Tässä rallissa hän voi myös hävitä kaiken. Keskeytys nyt olisi kuolonisku MM-haaveelle. Katsotaanpa kuitenkin etuja Mikon hyväksi. Ensinnäkin tekniikka on pettänyt Mikon tänä vuonna vain kerran. Tämä tapahtui Argentiinassa, kun vesipumppu hajosi. Sen sijaan Loebillä on ollut pientä teknistä vikaa loppukaudesta esimerkiksi jarrujen kanssa. Toiseksi Mikko ei ole tehnyt ajovirheitä vielä tänä vuonna. Loeb sen sijaan on ehtinyt jo liittyä kattokerhoon ja kantoja on löytynyt oikein urakalla. Mikon ensimmäinen MM-rallin osakilpailuvoitto tuli … Lue loppuun
Haukansilmällä katsottuna
Sunnuntaina Mikko Hirvonen laittoi monta omaa ennätystään rikki. Ensinnäkin hänestä tuli Suomen MM-rallin voittaja, mikä on niin monen suomalaisen rallikuljettajan unelma. Toiseksi hän voitti nyt kymmenennen osakilpailunsa, Jarmo Lehtistä lainatakseni hän pääsi ”kymppikerhoon”. Kolmanneksi hän ei ole koskaan aikaisemmin voittanut kolmea MM-rallia peräkkäin. Jari-Matti Latvala teki myös oman ennätyksensä, koska aikaisemmin hänen paras tuloksensa Jyväskylästä oli 14. sija. Nyt hän pääsi tuulettamaan podiumille Mikon ja Sebastien Loebin kanssa. Latvala taitaa olla se seuraava Jyväskylän voittaja. Vauhtia löytyy, mutta kaikki tietävät, mihin se on tähän mennessä päättynyt. Jari-Matti on kuitenkin löytänyt oikean värin laseihinsa ja tulosta on jälleen odotettavissa. Ford on … Lue loppuun
Kun homma lähtee menemään reisille
Italian osakilpailu todisti sen, mitä Malcolm Wilson on hokenut koko alkukauden. ”Kun saamme luotua painetta Loebille kahdella autolla, hän tekee virheitä”. Juuri näin kävikin ja virheitä tuli roppakaupalla. Ensimmäinen virhe ranskalaisille sattui jo perjantaina. He jäivät siirtymällä ilmaamaan jarruja ja kartturi Daniel Elena sekosi siirtymän kilometrimäärässä. Näin ollen he myöhästyivät EK:n startista ja saivat 10 sekunnin aikasakon. Toinen virhe tuli lauantaina. Koska Hirvosen taktikointi epäonnistui perjantaiehtoon päätteeksi, tiimi antoi Latvalan vetää elämänsä kyllyydestä, jotta ero Loebiin olisi toisena ajopäivänä mahdollisimman suuri. Tuurilainen teki työtä käskettyä ja ero lauantaille lähdettäessä oli noin 50 sekuntia. Näin iso ero saattaa pelästyttää jopa viisikertaisen … Lue loppuun
Mikko ja Citroen
Mikko Hirvosen päänvaivaksi näyttää nousseen myös Dani Sordo. Tämä espanjalaiskuski on nostanut vauhtiaan kauden aikana ja jo Portugalissa oli viitteitä siitä, ettei hän aja aina siitä kolmospaikasta. Nyt Mikko saa tosissaan vääntää rattia, eikä vauhti silti riitä Danille. Eli nyt Mikolla on kaksi Citroenia voitettavanaan, hankala homma. Loebin sopimus päättyy tämän vuoden lopussa. Hän ei ole vielä kertonut jatkopäätöksestään. Mikäli hän ei jatka enää MM-rallin parissa tai Citroenillä, kenet Citroen ottaisi tilalle? Oma ehdotukseni olisi Mikko Hirvonen. Jos mietitään sitä, kuka on lähes yhtä nopea ja luotettava kuski kuin Loeb, ei MM-sarjasta löydy tällä hetkellä toista vaihtoehtoa. Jari-Matti on myös … Lue loppuun
Tuomiopäivän kellot soivat
Portugalin neljäs erikoiskoe ja Jari-Matti Latvala kokee uransa pahimman ulosajon. Auto pyörii katon kautta ympäri lähes sata metriä alamäkeen. Miikka ja Jari-Matti säästyvät isommilta fyysisiltä kolhuilta. Henkiset kolhut ovat sen sijaan sitäkin isommat. Tämä on kauden neljäs osakilpailu ja kolmas ulosajo. Jari-Matti ymmärtää nyt tilanteen myös itse. Näin ei voi enää jatkua. Hän kertoi pyytäneensä anteeksi Malcolm Wilsonilta. Samaan hengenvetoon hän sanoi ymmärtävänsä Wilsonin päätöksen hänen uransa suhteen, oli se mikä tahansa. Malcolm Wilson oli totisempi tänään kuin koskaan aikaisemmin. Latvalan ulosajo olisi voinut päättyä pahemminkin. Wilson ei ymmärrä, miksi Latvala ajoi ulos niin hitaassa kohdassa. Hän myönsi, että aikoo … Lue loppuun
Jännitys tiivistyy…
Tuleva viikonloppu on äärimmäisen jännittävä. Ensinnäkin formulat ajavat toisen osakilpailunsa Malesiassa ja mielenkiinnolla odotan, ottaako Brawn GP jälleen kaksoisvoiton. Itse en ole ikinä pitänyt Jenson Buttonia kovinkaan hyvänä kuskina ja Barrichello on taas aina ollut pelkkä kakkoskuski. Joten kuinka ylivoimainen Brawn GP olisikaan, jos heillä oli kunnon rattimiehet? Taitaa tätä menoa Brawn GP:stä tulla halutuin tiimipaikka koko sirkuksesta? Muut tiimit eivät millään voi tässä yhdessä viikossa keksiä ja kehittää autoon sellaista set uppia, että he yltäisivät Brawn GP:n tasolle. Ross Brawn on ihmemies. Hän taitaa jokaisen osa-alueen F1:ssä. Toinen jännittävä asia tänä viikonloppuna on Portugalin MM-ralli ja Marcus Grönholm. Nähtäisiinkö … Lue loppuun
