MTV3 oli ensimmäinen media, joka julkaisi uutisen Kimi Räikkösen
siirtymisestä formula ykkösistä MM-ralliin. Elettiin 2009 vuoden loppua.
Arvuuttelut Kimin menestyksestä alkoivat, toiset uskoivat hänen jopa
voittavan ralleja, toiset olivat realistisempia ja toivoivat hänelle
sijoituksia kymmenen sakkiin.

Kaikki varmasti muistavat Kimin ensimmäisen MM-rallin Ruotsissa 2010? Kimi
oli tuolloin Citroenin junior-tallin kuljettaja.  Ensimmäistä kertaa
pääsimme kaikki todistamaan, kun Jäämies teki lumitöitä. Auto lipesi
penkkaan perjantaina ja Räikkönen lapioi autoaan lumipenkasta 25 minuutin
ajan iso pipo silmillä, hikeä valuen, maailman pienimmällä muovisella
lumilapiolla. Iceman oli sunnuntaina kisan päätteeksi sijalla 30.  ja eroa
kärkeen oli rapiat 37 minuuttia.

Samana vuonna Kimi ajoi MM-ralliuransa toistaiseksi parhaimman tuloksensa.
Turkin osakilpailussa Räikkönen oli viides ja kehuja sateli. Rallin
päätteeksi Jäämies hyppäsi yksityiskoneeseensa ja hurautti Sveitsiin. Me
muut jäimme Turkkiin jumiin Islannin tulivuoren purkauksen takia.
Kotiinpaluu kesti toisilla 67 tuntia, toisilla vielä pidempään. Tämän
takia kaikilla pitäisi olla oma suihkari.

Se mitä Kimi varmasti rallissa arvosti, oli hänelle suotu yksityisyys.
Toimittajat/media ei juossut hänen perässään, vaan hänet jätettiin
rauhaan. Jos Kimi ei näyttänyt olevan juttutuulella, sai hän jäädä yksin
tiiminsä kanssa. Moni ulkomaalainen toimittaja tuli meiltä kysymään Kimin
vastaukset haastattelun jälkeen. Joskus  Jäämies suli ja väläytti meille
hauskan hymynsä, jolloin ulkomaalaiset ajattelivat hänen letkauttaneen
jotakin hauskaa. Yleensä Kimi taisi vain nauraa toimittajalle.

Fanit eivät koskaan jättäneet Kimiä, vaikka hän tekikin tässä välissä
uuden aluevaltauksen rallimaailmaan. Kimin pilttuun edessä oli aina iso
ryhmä ulkomaalaisia Kimi-plakaatteineen ja huutoineen. Yllättävän hyvin
esimerkiksi Japanilaiset osaavat lausua Räikkösen koko nimen.

Kimin ensimmäiseen WRC-vuoteen mahtui paljon ulosajoja. En nyt tasan
muista mistä osakilpailusta oli kyse, mutta metsähallitus kutsui taas
Kimiä ja laskeutumisen päätteeksi Kimiltä  pääsi suomalainen sanonta
suustaan: Voi vittujen kevät! North One Sports omistaa rallin
promootio-oikeudet ja he kuvaavat sekä tekevät WRC:n koostelähetyksiä. He
pyysivät meitä vilkaisemaan Kimin omboard eli sisäkameran materiaalia
ulosajosta ja toivoivat meidän kääntävän Räikkösen lauseen auton
pysähdyttyä voltin jälkeen.  Tässä recap keskustelusta:

Anette: Öö it´s kinda hard to translate this…
North One Sportin toimittaja: Well try, we need to know what he says.
Anette: OK, straight translate would be: Spring time of the pussies
North One Sportin toimittaja: Really? What the hell does it mean??? U
finns are weird, we will not use that omboard piece.

Toinen harmittava ulosajo Kimille sattui 2010 Espanjassa, josta muodostui
hänelle uran lyhyin ralli. Jäämies tööttäsi autonsa ulos jo
testierikoiskokeella. Auton turvakaari kääntyi ja leikki jäi kesken. Tänä
vuonna Katalonian rallin testierikoiskokeen jälkeen hän ei halunnut antaa
kenellekään haastattelua. Me suomalaistoimittajat ihmettelimme mistä oli
kyse? Rallin jälkeen kysyin Kimiltä, miksei hän suostunut
haastateltavaksi? Kimi kertoi hänellä vain olleen huono päivä. Hän ei
halunnut puhua meille mitään, koska olisi sanonut jotakin tyhmää. Aivan,
kyllä maailmanmestarillekin mahtuu elämään huonoja päiviä. Tämä oli
Kimiltä rehellisyyttä mitä itse arvostan.

Kaiken kaikkiaan oli mahtavaa nähdä Kimi Räikkönen rallin parissa. Laitoin
hänelle tiistaina onnittelut tekstiviestinä, kun hänen Lotus
Renault-sopimuksensa tuli julki. Normaalisti hän ei vastaa viesteihini,
mutta nyt hän vastasi: Kiitti.

Jäämies on siis innoissaan paluustaan formuloihin! Nähdään Kimi ensi
vuonna kuninkuusluokan kisoissa!