Vuosittainen arkisto: 2009

Maailmankirjat sekaisin

Jos autourheilua seuraava henkilö olisi nähnyt tulevaisuuteen viisi vuotta sitten, olisi hän varmaan sanonut: Just joo, ihan varmaan. Kimi Räikkönen siirtyy MM-ralliin, Michael Schumacher tekee come backin Mercedeksellä, Heikki Kovalainen ajaa Lotuksella, Mikko Hirvonen hakee jälleen revanssia Loebistä, joka on kuusinkertainen rallin maailmanmestari ja Marcus Grönholm jäähdyttelee Ruotsissa Fordilla. Aina hehkutetaan sitä, kuinka ensi vuosi tulee olemaan sitä ja tätä ja niin mahtava. Se kuuluu varsinkin omaan työhöni, mutta nyt sitä tarvitsee tuskin edes tehdä. Pakka on niin sekaisin molemmissa MM-sarjoissa, etteivät edes alan asiantuntijat pysty sanomaan, mitä kaudella tullaan näkemään. Yksi asia on toki selvää; tulemme näkemään paljon pettymyksiä, … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin F1, Jevgeni Novikov, Kimi Räikkönen, Marcus Grönholm, Michael Schumacher, Mikko Hirvonen, ralli, Sebastien Loeb, Sebastien Ogier, Suomen ralli | 25 kommenttia

Mikko on täyskymppi

Mikko Hirvosen suoritus tällä kaudella oli täysi kymppi, kuten Malcolm Wilsonkin totesi. Mikko ei sortunut yhteenkään virheeseen koko kauden aikana, toisin kuin kuusinkertainen maailmanmestari. Mikon kohdalla tuntuu siltä, että hän sai koko kauden taistella yksin mestaruuden puolesta. Tiimikaverista oli hyvin vähän apua, eikä Malcolm tehnyt niitä ratkaisevia taktikointipäätöksiä Mikon puolesta, joilla taas Citroen voitti mestaruutensa. Loebilla oli takanaan koko tiimin sekä kakkoskuskin tuki. Ranskalaistoimittajat nimesivätkin Jari-Matti Latvalan Citroenin parhaaksi kakkoskuskiksi! Mitä tapahtui Walesissa lauantaina, kuka sen tietää? Ensin Mikko valitteli auton säätöjä, sitten vaihteita ja lopuksi vetoakselia. Manageri Timo Jouhki oli sitä mieltä, että Mikon hitauden syy oli jousitus. Kun … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Citroën, Ford, Jari-Matti Latvala, Kimi Räikkönen, Malcolm Wilson, Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Petter Solberg, Sebastien Loeb | 23 kommenttia

All or nothing!

Millään ei malttaisi odottaa kolmea viikkoa, että pääsisi Walesiin. Kauden viimeisessä osakilpailussa tullaan näkemään kova kamppailu voitosta, koska siihen pystyy nyt viisi eri kuljettajaa. Se, kuka minun mielestä ansaitsisi osakilpailuvoiton Walesissa on Dani Sordo. Nyt sanon tämän mielipiteen toimittajan näkökulmasta, en sinivalkoiset lasit päässä. Miksi Sordo? Hän on ainoa kuljettaja MM-sarjassa, joka jaksaa hymyillä 24/7. Olen päässyt haastattelemaan tätä espanjalaista monesti viimeisen kolmen vuoden aikana ja hän on aina hyvällä tuulella ja hänen kanssaan on helppo tehdä töitä. Häneltä irtosi iso hymy jopa Kouvolassa kun hän ajoi SM-rallissa 2007 ulos näyttävästi. Toisekseen hän on tehnyt erinomaista työtä Citroënilla ja on … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Dani Sordo, Mikko Hirvonen, Sebastien Loeb, Walesin ralli | 45 kommenttia

Onnea Petter!

Petter Solberg ilmoitti tänään ajavansa kauden viimeiset osakilpailut Espanjan ja Walesin Citroenin C4-autolla. Hänellä oli kaksi vaihtoehtoa: Fordin tämän vuoden malli samalla setillä, jolla Mikko ja Jari-Matti ajavat tai sitten Citroenin C4-malli viime vuoden spekseillä. Vaaka kääntyi lopulta Citroenin puoleen, mutta miksi? M-Sport olisi varmasti myynyt Fordin halvemmalla kuin Citroen oman autonsa Petterille. Ranskalaistiimihän ei ikinä myy autojaan ulos, koska haluavat säilyttää salaisuutensa tarkasti itsellään. Nyt Citroen teki kuitenkin poikkeuksen ja voisi ehkä jopa ajatella että norjalainen sai autonsa ilmaiseksi? Citroenin tiedetään tekevän kaikkensa, jotta he voittaisivat maailmanmestaruuden. Nyt he saavat yhden uuden sätkynuken, jonka voi ängetä Mikon ja Loebin … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Citroën, Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen, Petter Solberg, Sebastien Loeb | 16 kommenttia

Hermopeliä loppuun asti

MM-rallia on tänä vuonna jäljellä enää kolme osakilpailua. Mikko Hirvonen on kolmen MM-pisteen johdossa ja seuraavaksi ajetaan Australiassa. Tämä on toinen niistä ralleista, jonka Mikko voi voittaa helposti. Tässä rallissa hän voi myös hävitä kaiken. Keskeytys nyt olisi kuolonisku MM-haaveelle. Katsotaanpa kuitenkin etuja Mikon hyväksi. Ensinnäkin tekniikka on pettänyt Mikon tänä vuonna vain kerran. Tämä tapahtui Argentiinassa, kun vesipumppu hajosi. Sen sijaan Loebillä on ollut pientä teknistä vikaa loppukaudesta esimerkiksi jarrujen kanssa. Toiseksi Mikko ei ole tehnyt ajovirheitä vielä tänä vuonna. Loeb sen sijaan on ehtinyt jo liittyä kattokerhoon ja kantoja on löytynyt oikein urakalla. Mikon ensimmäinen MM-rallin osakilpailuvoitto tuli … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen, Sebastien Loeb | 9 kommenttia

Korvaajan korvaaja

On se niin hauskaa. Ensin ihmetellään, että kuka tulee tuuraamaan Felipe Massaa. Huhut vellovat lähes jokaisen kynnelle kykenevän kuskin ympärillä. Asiasta jopa äänestetään ja hyvä ettei olla laittamassa vetoomusta Ferrarille Suomesta käsin, että meidän mielestä Kimin tallikaveri pitäisi olla tämä tai tämä kaveri. Loogisin vaihtoehtohan olisi ollut Ferrarin testikuski Mark Gene, mutta tähän ratkaisuun ei päädytty. Vaan — estradille astuukin vanha kehäkettu Michael Schumacher. Nyt se vasta sirkus alkaakin. Nyt pitää kysyä koko F1-sirkuksen mielipide siitä, kuinka Schumi tulee pärjäämään ja onko hänestä mitään vastusta Kimi Räikköselle jne jne. Mediapaletti pyörii tämän asian ympärillä 24/7 kuin pieru nahkahousuissa. Kunnes jälleen … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin F1, Kimi Räikkönen, Michael Schumacher | 32 kommenttia

Haukansilmällä katsottuna

Sunnuntaina Mikko Hirvonen laittoi monta omaa ennätystään rikki. Ensinnäkin hänestä tuli Suomen MM-rallin voittaja, mikä on niin monen suomalaisen rallikuljettajan unelma. Toiseksi hän voitti nyt kymmenennen osakilpailunsa, Jarmo Lehtistä lainatakseni hän pääsi ”kymppikerhoon”. Kolmanneksi hän ei ole koskaan aikaisemmin voittanut kolmea MM-rallia peräkkäin. Jari-Matti Latvala teki myös oman ennätyksensä, koska aikaisemmin hänen paras tuloksensa Jyväskylästä oli 14. sija. Nyt hän pääsi tuulettamaan podiumille Mikon ja Sebastien Loebin kanssa. Latvala taitaa olla se seuraava Jyväskylän voittaja. Vauhtia löytyy, mutta kaikki tietävät, mihin se on tähän mennessä päättynyt. Jari-Matti on kuitenkin löytänyt oikean värin laseihinsa ja tulosta on jälleen odotettavissa. Ford on … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Jari-Matti Latvala, Markko Märtin, Mikko Hirvonen, ralli | 21 kommenttia

Puolassa vedetään ripaskaa

Citroenin tallipäällikkö Olivier Quesnel sanoi Kreikassa, että Sebastien Loeb saa tehdä yhden virheen kaudessa. Nyt niitä on tilillä kaksi. Viisinkertainen maailmanmestari on sittenkin inhimillinen kuljettaja, jolle myös sattuu virheitä. Eikä mikään ukko-ylijumala, kuten välillä tuntuu. Mutta mistä nämä virheet nyt kumpuavat? Alamäki alkoi Sardiniassa, kun Elena kiirehti vöiden kanssa, jatkui Kreikassa komealla tupla-slutsilla ja nyt täällä Puolassa päivän kolmannella ek:lla tuli leikattua mutkassa liikaa. Loebille tulee virheitä nyt samaan tahtiin kun Jari-Matti Latvalalle. Mutta nyt pitää nostaa hattua, tanssia ripaskaa ja ottaa muutama kyykkyhyppy Mikko Hirvosen puolesta. Hän on tasaisen varma kuski, mistä häntä usein myös mollataan. Mutta juuri se … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Puolan ralli, Sebastien Loeb | 72 kommenttia

Seitsemäs kerta toden sanoo

Seitsemän rallia piti ajaa, kunnes Mikolle lohkesi kauden ensimmäinen voitto. Kakkossijoja olikin jo liikaa ja oli vain ajankysymys milloin Mikko pääsee tulettamaan ykköspallille. Hän ei tehnyt yhtään virhettä koko viikonlopun aikana ja oli juuri se tasaisen varma kuljettaja, mitä hän on viime vuodet ollut. MM-pistetaisto heräsi taas henkiin ja luulenpa ettei Loeb ole siitä edes pahoillaan. Hän on dominoinut alkukautta suvereenisesti ja mielenkiinto sarjaa kohtaan on hieman lopahtanut kautta linjan. Mutta nyt on uusi ääni kellossa. Sekä kuljettajien – että merkkimestaruus on nyt täysin auki. Seuraavat kaksi rallia pitäisi olla suomalaisten leikkikenttiä, Puola ja Suomi. Sen jälkeen on vuorossa Australia, … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Kreikan ralli, Mikko Hirvonen, Sebastien Loeb | 100 kommenttia

Kun homma lähtee menemään reisille

Italian osakilpailu todisti sen, mitä Malcolm Wilson on hokenut koko alkukauden. ”Kun saamme luotua painetta Loebille kahdella autolla, hän tekee virheitä”. Juuri näin kävikin ja virheitä tuli roppakaupalla. Ensimmäinen virhe ranskalaisille sattui jo perjantaina. He jäivät siirtymällä ilmaamaan jarruja ja kartturi Daniel Elena sekosi siirtymän kilometrimäärässä. Näin ollen he myöhästyivät EK:n startista ja saivat 10 sekunnin aikasakon. Toinen virhe tuli lauantaina. Koska Hirvosen taktikointi epäonnistui perjantaiehtoon päätteeksi, tiimi antoi Latvalan vetää elämänsä kyllyydestä, jotta ero Loebiin olisi toisena ajopäivänä mahdollisimman suuri. Tuurilainen teki työtä käskettyä ja ero lauantaille lähdettäessä oli noin 50 sekuntia. Näin iso ero saattaa pelästyttää jopa viisikertaisen … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ford, Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen | 97 kommenttia