Korean GP:stä puhuttiin ennakkoon niin paljon ja lähinnä negatiivista, että on paikallaan vielä jälkikäteen pohtia, missä Yeongamissa onnistuttiin ja missä ei.
Onnistumiset:
1. Rata
Tärkein onnistui hienosti! Yeongamin rata on mielestäni Hermann Tilken onnistunein luomus. Kuskit tykkäsivät erityisesti 2. ja 3. sektoreiden nopeista mutkista ja mikä hienointa, sektoreiden eri ominaisuuksia korostavat luonteet tekivät Korean viikonlopusta viihdyttävän: Loppuun saakka pysyi hyvin piilossa se, kuka oli nopea ja kuka ei. Tiimien piti tehdä todella paljon aivotyötä löytääkseen sopivan kompromissin suoranopeuksien ja downforcen määrän välillä. Ja ohituspaikkojakin oli.
2. Yleisö löysi kisan heti
Oli mieltä lämmittävää nähdä ensimmäisessä Korean GP:ssä paljon yleisöä, vaikka Etelä-Korean moottoriurheilukulttuuri onkin vielä varsin ohutta. Tässä suhteessa esimerkiksi Turkin GP:n järjestäjillä on oppimista korealaislta.
3. Työskentelyolot ja yleinen viihtyvyys
Median edustajana voin vain kiittää kaikkia järjestäjiä alkaen Korean Helsingin lähetystön loistavasta palvelusta viisumien kanssa aina Yeongamin supernopeisiin ja luotettaviin nettiyhteyksiin. Etelä-Korea on maailman ykkönen kun mitataan sitä, kuinka isolle osalla kansasta netti on saatavilla ja sen huomaa. Lisäksi arvelen, että paikalliset nauraisivat meidän eurooppalaisten hämmentävän hitaille yhteyksille jos tietäisivät.
Muutenkin matkatoimistojen pelottelupuheet Mokpon alueen takapajuisuudesta, kielitaidottomista ihmisistä, räkäisistä hotelleista ja kurjasta ruuasta osoittautuivat sataprosenttisesti myynninedistämisyrityksiksi. Suurin osa kohtaamistani 250 tuhannen asukkaan kaupungin asukkaista ainakin ymmärsi englantia, kaikkialla oli siistiä ja turvallista ja ruoka oli erinomaista. Ja ei, en tietääkseni syönyt koiraa. Kimchi maistui, mutta sojusta on sanottava, että sitä riitti meikäläiselle yksi suullinen.
Hotelleista sen sijaan: Ihmettelin, miksei huoneessani ole vaatekaappia. Syykin selvisi kun hetken pohti. Tuli ilmeisesti vietettyä viisi yötä paikassa, jossa yleensä ei viivytä kahta tuntia kauempaa. Siitä huolimatta, majapaikkamme oli erittäin rauhallinen ja siisti, samoin sen naapurusto. Huhut kertovat, että järjestäjät olisivat siirrättäneet pari tuhatta yön kuningatarta Mokposta muualle, pois F1-väen tieltä. Uskokoon ken haluaa. Itse voin vain sanoa asuneeni F1-reissuilla useasti paljon epämiellyttävimmissä paikoissa kuin nyt.
Epäonnistumiset:
1. Liikenne
Ruuhkia, ruuhkia, ruuhkia. Sitä luulee jo nähneensä maailman pahimmat ruuhkat käytyään mm. Japanissa, Brasiliassa, Turkissa ja Kiinassa. Mutta ei. 12 kilometrin matka radalta hotellille kesti lauantaina tasan puolitoista tuntia. Ajomatka pääkaupungista Yeongamin radalle kesti viisi tuntia, lähinnä ruuhkien vuoksi. Jälkimmäisille ruuhkille tuskin Berniekään voi mitään, mutta ensin mainitut purkautuisivat paremmilla liikennejärjestelyillä hetkessä. Ja uskallan sanoa: ensi vuonna purkautuvat, ilman konditionaalimuotoa.
2. Sekoilu kisan startin kanssa
Miksi turva-auto viipyi radalla 17 kierrosta? Ymmärrän turvallisuusnäkökohdat täysin, mutta nyt FIA mielestäni liioitteli. Lewis Hamilton oli oikeassa kun sanoi, että kisan olisi voinut aloittaa jo paljon aiemmin.
Ja ensi vuotta ajatellen: Miksi nyt aloitettiin vasta kello 15 paikallista aikaa normaalin kello 14:n sijaan? Tiedän, aikaero Eurooppaan, mutta onko se todella tunnista kiinni? Normaalilla starttiajalla ei olisi tarvinnut pelätä pimeää kun pelivaraa olisi ollut enemmän. Onneksi kisa saatiin ajettua maaliin asti juuri ennen säkkipimeää.
3. Rata-alueen viimeistelemättömyys
Tärkein eli rata oli riittävässä kunnossa, muuten kaikesta paistoi kiire. Kiireellä tosin oli syynsä. Paikalliset kertoivat, että viimeiset kuukaudet vettä oli satanut niin paljon, että se häiritsi rakennustöitä. Tuskin koskaan ennen F1-kisaa edeltävänä keskiviikkona vielä valetaan kaiteita ja pystytetään katsomoita. No, pikkujuttuja ja ensi vuonna jo kunnossa.
Kaiken kaikkiaan Korean GP ja Etelä-Korea työskentely-ympäristönä ansaitsee allekirjoittaneelta kiitettävän arvosanan. Vuosien saatossa kisasta voi tulla hyvinkin olennainen osa kalenteria, Koreassa on klassikon ainekset. Ensi vuonna lähden tähän tapahtumaan hyvillä mielin.
