Vuosittainen arkisto: 2010

Paras voitti

F1:n maailmanmestaruus meni sittenkin tämän kauden nopeimmalle kuljettajalle, Red Bullin Sebastian Vettelille. Vettelin ratkaisevassa kilpailussa Abu Dhabin Yas Marinan radalla oli paljon samanlaisia aineksia kuin Kimi Räikkösen maailmanmestaruuden ratkaisseessa Brasilian osakilpailussa 2007. Kummassakin tapauksessa mestarin oli pakko voittaa, minkä he kumpikin tekivät, ja kummassakin kilpailussa ennakkoon pistejohdossa ollut vastustaja ei saanut sijoittua liian hyvin. Ja siltäkin osin tapahtui samalla tavalla. No, neljä vuotta sitten McLarenin Lewis Hamilton teki hermostuksissaan outoja ajo- ja muita virheitä, mutta tällä kerralla virheisiin sortui Ferrarin varikkomuurijohto, joka ei kiihkeässä kilpailussa nähnyt koko aikaa kokonaisuutta. Siitä on turha sen enempää puhua, sillä lopputuloksen tiedämme nyt kaikki … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Abu Dhabin GP, Fernando Alonso, Ferrari, Formula 1, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Mercedes Grand Prix, Red Bull Racing, Sebastian Vettel | 11 kommenttia

Sebastian Vettel on tiimipeluri

Nyt se on selvää. Jos tilanne sunnuntain kilpailussa menee siihen, että Red Bullin tallin kuljettajien maailmanmestaruuden voittaminen riippuu Sebastian Vettelin halusta päästää Mark Webber ohi ja kilpailun voittoon, hän sen myös tulee tekemään. Silloin kysymys ei ole tallimääräyksestä, vaan puhtaasti toisen kuljettajan halusta auttaa toista kuljettajaa. Kuten Vettel itse asian Abu Dhabissa ilmaisi: ”Kyllä minäkin osaan laskea ja mitä tiimin etuun tulee, en ole tyhmä”! Jos Vettel ajaisi kilpailun johdossa ja Webber hänen takanaan toisena ja Ferrarin Fernando Alonso kolmantena, mikä on täysin mahdollista, mutta ei kuitenkaan varmaa, päätöksen teko ei olisi helppo asia Vettelille. On nimittäin aina olemassa se … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Abu Dhabin GP, Fernando Alonso, Mark Webber, Red Bull Racing, Sebastian Vettel | 16 kommenttia

Eikö Red Bull halua kuljettajien maailmanmestaruutta?

Minulle on tullut vahva tunne siitä, että jos Red Bullin päälliköt, Helmut Marko ja Christian Horner, antavat Mark Webberin ja Sebastian Vettelin ajaa toisiaan vastaan tosissaan kilpaa, siinä käy nopeasti niin, että ykköskuljettajan roolissa jo heinäkuun lopusta asti ajanut Ferrarin Fernando Alonso korjaa lopulta potin. Olisi luullut, että niin Marko kuin Hornerkin olisivat ottaneet opiksi siitä, mitä tapahtui kaudella 2007, kun McLarenin silloiset kuljettajat, Lewis Hamilton ja Fernando Alonso saivat ajaa toisiaan vastaan tosissaan kilpaa kauden loppuun asti. Miehet keräsivät kumpikin 109 pistettä ja Kimi Räikkönen kuittasi mestaruuden itselleen ja Ferrarille yhden pisteen erolla! Näin voi käydä tälläkin kerralla, tosin … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Red Bull Racing | 26 kommenttia

Räikkönen, ralli ja Rellu

Nyt se sitten on varmaa. Kimi Räikkönen ei tee paluuta formula ykkösiin Renaultin kuljettajana. Se, palaako hän koskaan takaisin ykkösiin riippuu monista tekijöistä joista suurin on Kimin oma mahdollinen mielenkiinto tai mielenkiinnottomuus ykkösiä kohtaan. Hän on jo useaan otteeseen sanonut menneen vuoden aikana, että ”se homma on jo nähty”. Hän haluaa mieluummin kokeilla rajojaan rallin parissa ja tällä hetkellä näyttää ja tuntuu siltä, että rallin parissa hän tulee jatkamaankin. Tämä siitä huolimatta, että ensimmäisen vuoden kokemukset tuloksellisesti ovat olleet heikkoja. Tai oikeastaan surkeita, kun huomioidaan kuinka hyvällä kalustolla hän on saanut ajaa. Silloin kun aikaero kärkeen, melkein rallissa kuin rallissa, … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Kimi Räikkönen, Renault | 51 kommenttia

Pisteitä vai mitaleja?

F1-ylipäällikkö, Bernie Ecclestone, on uudestaan lämmittänyt keskustelun mitalijärjestelmän käyttöönotosta kun arvioidaan kuka vie sarjassa maailmanmestaruuden. Voitosta hänen ehdotuksen mukaan saa kultamitalin, kakkostilasta hopeaa ja kolmannesta sijasta pronssia. Se kenellä kauden päätyttyä on eniten kultamitaleja on maailmanmestari. Jos kahdella kuljettajalla on yhtä monta kultamitalia, silloin hopeamitalien määrä ratkaisee mestarin. Ja jos niitäkin on yhtä monta, pronssimitalit ratkaisevat paremmuuden. Jos kahdella kuljettajalla on kaikkia mitaleja yhtä paljon silloin muut sijat ratkaisevat paremmuuden. Ecclestonen ehdotus ei ole saanut paljon tukea, sillä se poistaisi muutaman sellaisen tekijän johon lajin parissa pitkään toimineet ovat tottuneet. Ensinnäkin varmuus sellaisenaan ei olisi enää riittävä meriitti kun taistellaan … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Bernie Ecclestone, Fernando Alonso, Formula 1, Jenson Button, Lewis Hamilton, Mark Webber, Sebastian Vettel | 13 kommenttia

Liika on liikaa

Kansainvälinen autoliitto FIA julkaisi 8. päivä syyskuuta ensi vuoden F1 kalenterin, jossa on yhteensä 20 osakilpailua. Yhdeksän kilpailua ajetaan Euroopassa, kuusi Aasiassa, kaksi Lähi-idässä ja yksi Australiassa, Pohjois-Amerikassa ja Etelä-Amerikassa. Sarjaa voi hyvällä omallatunnolla kutsua MAAILMANmestaruussarjaksi, niin hyvin kilpailut ovat hajonneet eri puolille tellusta. Siltä osin kaikki on ok, mutta kilpailujen lukumäärän suhteen on pakko sanoa, että liika on liikaa Taloudelliselta kannalta, niin tallien kuin sarjaa pyörittävän organisaation näkökulmasta, fakta on se, että mitä enemmän sarjassa on kilpailuja, sitä enemmän kaikki osalliset voivat saada rahaa. Mielestäni nyt on vain tultu tilanteeseen, että liian pitkä kausi on inhimillisesti katsoen ja suuren … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Formula 1 | 14 kommenttia

Rahat pöytään

Nyt on se aika vuodesta, jolloin kaiken maailman besserwisserit kertovat suureen ääneen, kenestä tulee tämän kauden maailmanmestari. Useimmilla näistä tyypeistä on kieltämättä omat hyvätkin perusteet arvioilleen, mutta tosiasia on se, että tällä hetkellä kukaan ei voi olla varma siitä, kenestä lopulta tulee maailmanmestari. Kun seitsemän kisaa on ajamatta, niin viisi kuljettajaa mahtuu 20 pisteen sisään. Eli niin teoriassa kuin käytännössäkin, näillä kaikilla viidellä Mark Webber, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Jenson Button ja Fernando Alonso on mahdollisuudet mestaruuden ottamiseen. Neljä voittoa toistaiseksi ottaneella Mark Webberillä, 35, on kärkimiehenä parhaat mahdollisuudet, mutta ei tarvita kuin yksi totaalinen epäonnistuminen, eli pisteittä jääminen, niin … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Formula 1 | 12 kommenttia

Tallimääräykset on ja pysyy

Ferrarin junailu Saksan GP:ssä, jonka tuloksena kilpailun voitti Fernando Alonso eikä Felipe Massa on saanut odotetun tyrmäyksen vähän joka suunnalta, muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Kuitenkin on muistettava, että se radioliikenne mikä kilpailun aikana kuultiin, ei sellaisenaan kehottanut Massaa hidastamaan niin paljon, että Alonso pääsi ohi. Sen päätöksen loppujen lopuksi teki Massa itse. Toki jokainen ymmärsi mikä sen radiokeskustelun tavoite oli ja niin se johti Ferrarin toivomaan lopputulokseen. On kuitenkin muistettava muutama asia. Ensinnäkin F1-sarjaan osallistuu 12 tallia ja ne ovat sarjan todellisia ”osallistujia”. Eivät kuljettajat osallistu F1-sarjaan vaan tallit ja sitten tallit valitsevat kuljettajat ajamaan ”osallistujien” autoja. Tämä on lähtökohta. … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Formula 1 | 38 kommenttia

Kitisijät

Kumma juttu, että kaksi niinkin hyvää ja menestyksellistä kuljettajaa kuin mitä Ferrarin Fernando Alonso ja Red Bullin Mark Webber ovat, niin miehet jaksavat kitistä ja inistä joka käänteessä siitä, että peli ei heidän mielestään ole reilua. Sen ymmärrän, että erilaiset asiat, liittyvät ne sitten tallin sisäisiin juttuihin tai kilpailun tapahtumiin ja sen myötä tuomareiden päätöksiin, niin pitääkö niistä aina huutaa koko maailmalle. Eikö olisi parempi pitää mölyt sisällään ja keskittyä kahta kovemmin itse ajamiseen. Jotenkin niin kaipaan Kimi Räikköstä takaisin näihin hommiin. Mies ei koskaan kitissyt mistään, vaan piti turpansa kiinni, vaikka kuinka jotkut asiat saattoivat ottaa päähän. Onko kitisemisellä … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Fernando Alonso, Ferrari, Kimi Räikkönen, Luca di Montezemolo, Mark Webber | 43 kommenttia

Tuomaristo vaihtoon?

Jos ovat nyrkit nousseet pystyyn jalkapallon MM-kisojen tuomarien työskentelystä ja väärin perustein hylätyistä ja hyväksytyistä maaleista, niin paljon parannettavaa on myös F1-kisojen tuomaroinissa. Se, että kolmen tuomarin joukkoon on nostettu yksi entinen kilpa-ajaja on hyvä asia, mutta ei poista sitä suurta ongelmaa, joka liittyy tilanteisiin, jotka tapahtuvat radalla enemmän tai vähemmän samanaikaisesti. Mark Webberin törmättyä Heikki Kovalaisen ajaman auton perään, kilpailun johtaja määräsi, luonnollisesti, turva-auton radalle. Kun TA tuli radalle, kilpailun kärki ajoi juuri pitkin lähtösuoraa. Sebastian Vettel kisan kärjessä ohitti lähtösuoran ja jatkoi ajamistaan normaalisti. Toisena ajanut, McLarenin Lewis Hamilton, sen sijaan varmasti näki TA:n, mutta ei hidastanut niin … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Euroopan GP | 15 kommenttia