Vuosittainen arkisto: 2009

Paluumuuttaja

Julkaistu 24.12.2009

Nyt se sitten toteutuu. Viime kesänä otsikoihin noussut Michael Schumacherin yllätyspaluu Felipe Massan tuuraajaksi loppukauden kisoihin ei onnistunut tunnetuista syistä, mutta nyt tiedämme, että mies palaa F1-ympyröihin tosissaan. Kolmen vuoden sopimus Mercedes GP:n kanssa on kova juttu. Nähtäväksi vain jää, onnistuuko 41-vuotias, kolme kautta sivussa ollut multimaailmanmestari omassa tavoitteessaan, nousemaan takaisin huipulle? Jos tarkastelemme sitä kokonaisuutta, mihin hän yhtenä osana nyt liittyy, niin näyttää aika hyvältä. Nimittäin ainakin Schumin itsensä kannalta. Mercedes GP oli voittaja talli (Brawn GP) menneellä kaudella. Mersun kanssa hyntteiden yhteenliittäminen vain vahvistaa organisaatiota ja Ross Brawnin ohjauksessa organisaatio tuskin epäonnistuu omien tavoitteidensa saavuttamisessa. On kuitenkin muistettava, … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Mercedes Grand Prix, Michael Schumacher | 22 kommenttia

Sopimus

Julkaistu 14.12.2009

Heikki Kovalaisella on nyt pitkän odotuksen jälkeen allekirjoitettu sopimus ensi kauden F1-sarjan ajamisesta. Se tapahtuu ehkä hieman yllättäen uudessa Lotus-tallissa. Se oli joka tapauksessa suomalaisille F1-faneille hyvä uutinen ja varmisti samalla sen, että sarjan kilpailujen seuraaminen on mielenkiintoisempaa kun mukana on vähintäänkin yksi suomea äidinkielenään puhuva kuljettaja. Jokainen lajia tunteva ymmärtää, että Kovalaisen uran kannalta McLarenilta Lotukselle siirtyminen on ainakin menestysmahdollisuuksien suhteen pitkä askel huonompaan suuntaan, mutta samalla kuitenkin osoitus Kovalaisen kyvyistä. Suomussalmen mies sai paikkansa ajotaitojen ja osaamisen perusteella eikä suuren sponsoripaketin avulla. Lisäksi hän neuvotteli itse itselleen työpaikan, mikä nykyisessä F1-maailmassa on poikkeuksellista monenlaisten managerien ja assistenttien pyöriessä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Formula 1, Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Lotus | 20 kommenttia

Maksukuskien paluu

Julkaistu 27.11.2009

Samalla kun autonvalmistajien exodus F1:stä kiihtyi kuluneen vuoden aikana ja korvaajiksi laji sai yksityistalleja, sen myötä myös rahalla ostettavien tallipaikkojen käytäntö teki paluunsa. On aivan varmaa, että Campos-tallin kiinnitettyä Bruno Sennan tallinsa toiseksi kuljettajaksi, se tapahtui varmuudella sen sponsoripaketin avulla, jonka Sennan taustaryhmä tallille on luvannut. Myös tallin toinen paikka aukeaa sellaiselle kuljettajalle, jolla on ajotaitojen lisäksi riittävästi rahaa. Uusien tallien yhtenä pienenä etuna on se, että taitavia kuljettajia on juuri nyt tavallista enemmän tyrkyllä. GP2-sarjasta voi suhteellisen suurella varmuudella nostaa ykkösiin neljä tai viisi sellaista kuljettajaa, jotka pystyvät ajamaan kilpaa myös ykkösissä. Menestyvätkö he myös ykkösissä, on kokonaan toinen … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Formula 1, Heikki Kovalainen | 30 kommenttia

Johtotähti

Julkaistu 17.11.2009

Mercedes Benzin ostettua Brawn GP:n osake-enemmistön (75,1 %), se osoitti samalla kaikille muille autojen valmistajille, että ei F1:ssä mukanaolo ole pelkästään negatiivinen asia. Tehtyyn kauppaan liittyy myös kaudella 1995 alkaneen yhteistyön päättäminen McLarenin kanssa. Mercedes Benzin emoyhtiö, Daimler AG, on 2000-luvun alusta asti omistanut McLaren-tallista 40 %, mutta tulee myymään osuutensa takaisin McLaren Groupille. McLaren jatkaa kuitenkin Mercedes Benzin F1-moottorien käyttämistä ainakin kauden 2011 loppuun asti ja suurella todennäköisyydellä myös sen jälkeen. Mitä tämä kauppa sitten merkitsee formula ykkösille? Lyhyellä tähtäimellä ei mitään, mutta pitemmällä aikavälillä se voi olla esimerkkinä muille autojenvalmistajille, että F1:ssä on sittenkin jotakin sellaista miksi siellä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Brawn GP, McLaren, Mercedes Grand Prix | 13 kommenttia

Sayonara Nippon!

Julkaistu 5.11.2009

Niin siinä vain kävi, että pienellä viiveellä myös Toyota seurasi Hondan, Subarun, Suzukin ja Kawasakin esimerkkiä. F1, ralli ja osittain myös MotoGp -sarjat saavat jatkossa tulla toimeen ilman japanilaisia valmistajia. Maailmanlaajuinen taloudellinen lama on iskenyt autojen ja moottoripyörien valmistajiin erittäin ankarasti. Kun vielä pari vuotta sitten Toyota saattoi ensimmäisen kerran ylpeillä sillä, että siitä oli tullut maailman suurin autojen valmistaja, niin viime vuoden tappio, 5,5 miljardia euroa, oli niin suuri, että kuluja, kaikilla mahdollisilla tasoilla, oli leikattava. Ja siinä prosessissa 250-400 miljoonaa euroa vuodessa maksavan F1 tallin pyörittämistä oli erittäin vaikeata puolustella. Jopa niin vaikeata, että sitä ei kukaan yhtiön … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Formula 1 | 23 kommenttia

ONNEA BB!

Julkaistu 19.10.2009

“Jenson Button otti kauden aikana kuusi voittoa. Samoihin voittomääriin ylsivät edelliset maailmanmestarit, Kimi Räikkönen 2007 ja Lewis Hamilton 2008. Siinäkin mielessä on turha aliarvioida Buttoin suoritusta.” Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Bernie Ecclestone, Brawn GP, Formula 1, Jenson Button, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, McLaren, Red Bull Racing | 75 kommenttia

Vaihtuuko musta ori punaiseen härkään?

Julkaistu 7.10.2009

Ferrarin purettua Kimi Räikkösen ensi kauden ajosopimuksen, on päällimmäiseksi kysymykseksi noussut arvio siitä, missä tallissa Kimi Räikkönen ensi kaudella ajaa? Suzukan varikolla, viime viikolla, useimmat arvelivat Räikkösen uudeksi osoitteeksi McLaren-Mercedeksen. Eikä arviossa mitään vikaa ole, jos lähtökohtana on se, että Räikkönen haluaa töitä vain sellaisesta tallista, minkä autolla voitetaan jatkossakin osakilpailuja ja taistellaan maailmanmestaruuksista. Se on nimittäin ehkä ainoa merkittävä vaatimus, minkä Räikkönen on uudelle työpaikalleen asettanut. Toki kyllä palkankin on oltava sitä luokkaa, että työntekijän arvostus on oikeassa suhteessa siihen, mitä palkanmaksaja häneltä odottaa. Ja sitten, mitä tulee muihin työvelvollisuuksiin, lähinnä mainos- ja pr-hommiin, niin niitä voisi olla mieluummin … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Ferrari, Heikki Kovalainen, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Mark Webber, McLaren, Red Bull Racing, Sebastian Vettel | 116 kommenttia

Miksi Räikkönen ei kelpaa Ferrarille?

Julkaistu 26.9.2009

Formula 1-maailman ”media osasto” on jo pitkään ollut varma siitä, että Ferrari haluaa päästä eroon Kimi Räikkösestä ja istuttaa Fernando Alonson toiseen punaiseen autoon Felipe Massan rinnalle. Lienee vain viikkojen kysymys kun tämä vaihto saa vahvistuksen Ferrarin pääjohtajan, Luca di Montezemolon taholta. Räikkösellä on sopimus Ferrarin kanssa ensi kauden ajamisista, mutta kuten F1-historia on lukemattomia kertoja osoittanut, kaikki sopimukset voidaan purkaa ja tarvittaessa nopeastikin. On todennäköistä, että Räikkösen ja Ferrarin sopimuksessa löytyy purkuklausuuleja riittävästi, joten se, että talli joutuisi maksamaan Räikköselle täyden palkan, vaikka ei ensi kaudella ajaisi metriäkään, ei välttämättä pidä paikkaansa. Miksi Ferrari sitten haluaa eroon Räikkösestä? Se … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Fernando Alonso, Ferrari, Kimi Räikkönen | 219 kommenttia

Huijarit häkkiin!

Julkaistu 17.9.2009

Renaultin annettua potkut autonvalmistajan F1-tallin päällikölle, Flavio Briatorelle ja tallin pääinsinöörille, Pat Symondsille, tuli selvääkin selvemmin esille se, että talli oli oikeasti huijannut muita viime syksyn Singaporen Grand Prix-kisassa. Jos miehet olisivat olleet syyttömiä, siinä tapauksessa heitä tuskin olisi potkittu tallista ulos. Tapaus on surullinen monella eri tavalla. Suuren yleisön uskottavuus lajia kohtaan koki jälleen kerran kovan kolauksen. Flavio Briatore yritti menneen vuoden aikana useaan eri kertaan korostaa tarpeita lajin kiinnostavuuden lisäämiseksi. Hänen mielestä ”F1-show” ei ollut sitä mitä se voisi olla. Kisat olivat hänen mielestä liian pitkiä ja lajissa kiinnitettiin liian paljon huomiota sen tekniikan erinomaisuuteen ja ylivertaisuuteen. Lisäksi … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin FIA, Flavio Briatore, McLaren, Nelson Piquet jr., Renault | 139 kommenttia

Siirtouutisia Monzassa

Julkaistu 7.9.2009

Kauden viimeinen Euroopassa ajettava F1-osakilpailu, Italian Grand Prix, ajetaan viikonloppuna Monzassa. Perinteinen rata on ollut lähes joka vuosi myös erilaisten F1-uutisten julkaisupaikka ja voi olla sitä tälläkin kerralla. Espanjalaiset F1-toimittajat ja televisioyhtiöiden edustajat varsinkin odottavat vesi kielellä, että Ferrari kertoisi Fernando Alonson siirtymisestä tallin kuljettajaksi jo ensi kaudeksi. Se tieto voi kuitenkin jäädä toistaiseksi kertomatta, sillä Ferrarin on pakko tietää 100 % varmuudella, kuinka varmaa on Felipe Massan ajaminen ensi kaudella. Vielä sitä tietoa ei ole. Toisaalta, jos Alonson Ferrari-sopimus alkaakin vasta 2011, silloin uutisia siltä akselilta voi olla tiedossa. Jos Alonso tulee Ferrarille jo 2010 ja tilaa hänelle joutuisi … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Formula 1 | 78 kommenttia