Cavallino Treporti, Venetsia Viikko on vierähtänyt täällä auringossa ja lämmössä. Lämpötila on ollut 32-36 astetta ja aurinko paistanut. Ilmeisesti jokunen aste enemmän kuin kotona. Lämpö kyllä tekee mukavaa vanhoille luille. Mitä mp-matkalle mukaan? Se riippuu paljonkin siitä miten yövytään. Jos kaikki yöpymiset on hotelleissa tai muuten lakanoiden välissä on tavaroiden määrä huomattavasti vähäisempi. Telttaversiossa, kuten meillä, lisäosa on teltta maakuupusseineen ja alustoineen. Tuo paketti on yksi tuubi eli n. 50 cm pitkä ja 30 cm halkaisjaltaan. Se sopii mukavasti toisen mp:n takapenkille. Vaatteita ei kovin paljon tarvita koska lämmintä on takuuvarmasti näillä leveysasteilla tähän vuodenaikaan. Eli shortseja ja t-paitoja yms. … Lue loppuun →

Cinque Terre, Italia Tulimme tänne pari päivää sitten Leccosta Milanon pohjoispuolelta. Cinque Terre on La Spezian lähellä merkillinen rantavyöhyke. Siellä on “viisi maata” eli kaupunkia käsittämättömien jyrkänteiden alla meren rannalla. Kaupunkeihin johtaa yleensä vain noin auton mentävä mutkainen tie. Mutkat ovat yleensä niin pimeitä että ne on otettava varovasti. Maisemat ovat todella mykistävän kauniita. Koko alue on selvästi tuliperäistä tai ollut koska kalliot ovat hauskasti poimuisia kerrostumia. Tutkimme kaupunkeja ja kävelimme kuumassa auringossa polkuja pitkin vuoren rinnettä kaupungista toiseen. Intelakenissa lähdetäessä aamu oli kuulas ja Jungfrau jäätikköineen näkyi loistavasti. Kiipesimme parin tutun solan — Grimselspass — Furkapass — kautta kohden … Lue loppuun →

Interlaken, Sveitsi. Tulimme illan suussa Sveitsin alppien juurelle Interlakeniin kahden kauniin järven väliin. Järven rannasta alkavat oikeat alpit sillä Sveitsin korkeimpia kohtia on täällä. Jungfrau, 4158m korkea vuori, hallitsee maisemaa. Täällä on myös Wengen, joka on myös monelle suomalaiselle tuttu talvihiihtopaikka. Suomen lumilautailijatkin ovat olleet useasti syksyllä Wengenissä jäätiköllä harjoittelemassa. Leirintäalue on Thunerseen rannalla luonnonkauniilla paikalla. Matkamme alkoi sunnuntaiaamuna Tukholman rannasta. Ruotsissa pukkasi tavalliseen tapaan sadetta ja oli viileää. Travemundeen ehdimme kuitenkin illaksi. Yöllä satoi sielläkin mutta aamulla ei lähdön hetkellä enää. Saksassa ajoimme Hannoverin kulmilta pikkuteille ja läpi saksalaisen maaseudun lehmälannan tuoksaujen ja matalien harjakattoisten talojen saattelemina. Koblenzissa leirimme … Lue loppuun →

Helmikuussa näytti kovasti siltä että ajokausi alkaa aivan tuotapikaa. Laskin 4-5 päivää jolloin olisi voinut ajella. Ja niinhän varsin monet motoristit jo ehtivätkin tehdä. Tämä oli mahdollista kapealla lounais- ja etelärannikon lumettomalla alueella. Täällä ei ollut helmikuussa lunta hitustakaan ja aurinkokin suostui paistamaan muutamana päivänä oikein mukavasti ja Kaisaniemessä taidettiin mitata jopa +8 asteen lämpötila. Muualla maassa on ollut lunta eikä tällaiset houkutukset ole päässeet häiritsemään motoristin talviunta. Itse en ehtinyt tai pitänyt mitään hoppua pyörän liikkeelle laittamiseksi. Teen parhaillaan kevyttä talvihuoltoa ja olen jo vaihtanut renkaat. Vuorossa on vielä laakerien ja muiden kuluvien osien tarkistukset. Ohjauslaakeri on varsin merkittävä … Lue loppuun →

Moottoripyöriä on rekisterissä tällä hetkellä n. 185 000 kpl. Nousua edelliseen vuoteen oli n. 4 %. Naisia omistajista on n. 10 %. Japanilaisia on 54% ja muita loput. Merkittävää on myöskin melkoinen mopokannan kasvu. Mopoja — siis max 50 cc — on siis merkittävästi. Suomessa mopo kaiketi on nuorison kulkuväline. Euroopassa yleensä mopo sopii ahtaille kaduille ja tiheään liikenteeseen paremmin. Meillä on myöskin merkille pantavaa että myöskin tytöt ovat ottaneet mopoilun omakseen. Se saattaa ennakoida että naisten osuus motoristeista kasvaa ajan myötä. Se olisi hyvä asia sillä moottoripyöräily on kaikkien harrastus eikä vain äijäjuttuja. 

Tänään avautuu MP08 -moottoripyörämessut Helsingin messukeskuksessa. Luvassa on paljon uutuuksia. Helsingin messuilla ei varmaankaan tule ns. maailman ensiesittelyjä. Kaikki tämän vuoden uutuudet esiteltiin jo Milanossa marraskuussa. Silti odotan mielenkiinnolla mitä maahantuojat ovat tänne saaneet. Varmuudella kaikki mielenkiintoiset uutuudet ovat esillä. Joitain harvinaisempia ehkä ei nähdä vielä. Tarvikepuolella minua kiinnostaa ajovarusteet ja pyörän lisätarvikkeet. Niitä täällä löytyy jälleenmyyjien osastoilta. Erona esim. Milanon näyttelyyn tässä mielessä on se että siellä valmistajat esittelivät tuotteitaan. Kohderyhmään kuului  varmaankin myös moottoripyörävalmistajatkin. Lähes kaikki moottoripyörätehtaat hankkivat tai teettävät suurimman osan osistaan alihankkijoilla. Suomen erikoisuus on ns. kauppahalli, mistä voi tehdä edullisia ostoksia lähes kaikenlaisista tarvikkeista. Moottoripyöräilijöiden … Lue loppuun →

Olen lähdössä kesälomamatkalle Eurooppaan moottoripyörälläni. Joka kesäinen matkamme suuntautuu taas etelään ja kohden Italiaa ja Ranskaa. Jo vuodesta 1996 olen tehnyt reissun Eurooppaan ja lähinnä Italiaan. Ensimmäisinä vuosina yksin ja sitten rouvani kanssa samalla pyörällä ja nyt hänkin ajaa neljättä kertaa sinne omalla pyörällään. Tämän vuotinen matkamme suuntautuu muutaman ystävän kanssa ensin Ruotsin kautta Saksaan ja sieltä Sveitsiin ja sitten Ranskan Alpeille. Ensimmäinen päämäärä on Nizza, jossa olisi tarkoitus olla Juhannuksena. Sitten 3 viikkoa on vielä avoinna mutta eiköhän sitä löydä itsensä Italian Rivieralta ja myöskin pohjoisen suurilta järviltä aurinkoa ottamasta. Ja ennen kotiin paluuta täytyy käydä Dolomiiteilla kiertämässä muutama … Lue loppuun →

Talvi tuli ja meni. Pakkasjakso osui vanhaan perinteiseen talvikuukauteen – helmikuulle. Talvi alkoi tänä vuonna kovin myöhään ja ainakin etelässä juuri ennen tammikuun loppua. Syksyn ajokausi jatkui omalla kohdallani ennätyksellisen pitkään eli joulukuun puoliväliin. Normaalisti ns. seisonta alkaa marraskuun alussa. Olin ajatellut ajella pidempään kuin aiemmin koska keväällä vaihdoin vakuutusyhtiötä ja sain uuden tyyppisen vakuutuksen, jonka hinta vastaa n. 6 kk ajoa vuodessa. Lisäetuna pyörällä voi ajaa periaatteessa ympäri vuoden eikä seisonta-aikaa ole. Minulle tämä järjestely sopii hyvin koska yleensä ajan melkein 7 kk vuodesta. Aikainen lumentulo marraskuun alussa sotki tilanteen ja pyörä jäi autokatokseen ulkosalle. Oletin että lumi sulaa … Lue loppuun →