-
Moottorimies
Onko Harrikka oikea moottoripyörä? Tehdäänkö moottoripyöriä muuallakin kuin Japanissa? Matkamoottoripyöräily ja rata-ajo ovat toistensa vastakohtia? Moottoripyöräily on tunteita herättävä vastakohtien harrastus, joka on laajentunut entisaikojen pärinäpoikien ja surinasussujen lajista koko yhteiskunnan hyväksymäksi. Lajin kasvulle ei ole näkyvissä loppua ja joka vuosi uusia pyöriä rekisteröidään edellistä enemmän.
Moottorimies tarkastelee kaikkia moottoripyöriä ja moottoripyöräilyn osa-alueita, trendejä ja ilmiöitä pelkästään omasta näkökulmasta tunteella eikä aina järjellä.
Aiheet
- Aiheeton (23)
- Ajokausi (9)
- EAK (4)
- Ei aihetta (7)
- Koeajot (9)
- Moottoripyörät (4)
- MotoGp (17)
-
Kaikki blogit
-
MTV3.fi blogit - Uutiset
- Ahtiainen
- Elinkautinen
- Epikriisi
- Herrat pitävät vaaleista
- KGB - Kimmo Grönlundin blogi
- Kaupunkilainen
- Kolme varttia
- Laitahyökkääjä
- Linjatuomari MKulmala
- Lämpiössä
- Miss Moneypenny
- Moottorimies
- Mr. Bondi
- Muurin takaa
- Penkkiurheilija
- Rock Around The Blog
- Sivuhuomautuksia
- Tohtori Ei
- Vaalitarkkailija
- Vapaa ajattelija
- Ympäristössä
-
MTV3.fi blogit - Urheilu
-
MTV3.fi blogit - Helmi
-
MTV3.fi blogit - Koti
-
MTV3.fi blogit - Makuja
-
MTV3.fi blogit - Matkailu
-
MTV3.fi blogit - Keventäjät
-
MTV3.fi faniblogit
Blogien etusivulle »
Vuosittainen arkisto: 2008
MotoGP testit Jerezissä
Tämän vuoden MotoGp -kausi on nyt kokonaisuudessaan purkissa. Kauden viimeiset testit päättyivät Jerezissä perjantaina ja testitauko alkoi. Jo maailmanmestaruutensa hankkinut Valentino Rossi Yamahallaan oli testien nopein. Testit tehtiin uuden rengassäännön mukaisesti eli kaikilla oli Bridgestonen renkaat. Michelin vetäytyi kilpailukauden loputtua ja vain japanilainen Bridgestone jäi ainoaksi rengastoimittajaksi. Kuului testeihin muutakin hyvää. Mika Kallio ajoi loistavasti koko ajan ja hänen torstain aikansa oli 6. paras. Mika jäi toiselle uudelle Ducatin tehdaskuljettajalle eli vuoden 2006 maailman mestarille vaiset 80 sadasosaa. Tämä lupaa Mikalle hyvää ensi kaudelle. Rookiehan Mika on ja paljon on opittavaa isoista pyöristä. Ohessa vielä torstain tulokset. Perjantain ajat olivat … Lue loppuun
Kalliolla onnistuneet ensimetrit uudessa luokassa
Mika Kallio ajoi tänään Valencian radalla ensi metrit MotoGP -luokan Ducatilla. Tulos oli hyvä ellei erinomainen. Aamupäivän nopein kauniissa kelissä oli Ducatin tehdastallin Casey Stoner ja toinen Hondan Dani Pedrosa. Kärjessä ei siis mitään uutta. Nicky Heyden oli 9. häviten Stonerille lähes 2 sekuntia. Radalle paluun tehnyt ja kesällä hyviä testiaikoja Ducatilla ajanut Sete Gibernau 12. ja tasan 2 sekuntia hitaanpi. Mikan uusi tallikaveri Nicolo Canepa oli 15. ja 3 sekuntia Stonerille jääneenä. Merkittävintä on että Mika hävisi Ducatilla paljon testanneelle Canepalle vain 26 tuhanneosaa eli todella loistava aloitus täysin vieraalla pyörällä ja uudessa luokassa. Iltapäivän session aikana Mika paransi … Lue loppuun
Japanilaistehtaat leikkaavat moottoripyörätuotantoaan
(Nikkei Daily News, 18.10.2008) Japanilaiset moottoripyörävalmistajat leikkaavat tuotantoaan lähinnä USA:n ja Euroopan taloudellisen kriisin vuoksi. Honda aikoo vähentää tuotantoaan 10% vuodeksi alkaen maaliskuusta 2009. Yamahan leikkaukset ovat vielä suuremmat. Tehdas aikoo pienentää tuotantoaan 20 % 250cc tai isompien pyörien kohdalla Iwatan tehtailla Japanissa. Samoin Italian tehtaan tuotantoa tarkistetaan vuoden vaihteen tienoilla nopeasti pudonneen kysynnän vuoksi. Suzuki pienentää kotimaista tuotantoaan Japanissa moottoripyörien ja mönkijöiden osalta 7% maaliskuusta 2009 lähtien. Tehdas ennustaa USA:n moottoripyörämyyntinsä vähenevän tänä vuonna 19%. Kokonaisuutena Japanin moottoripyörätoimituksien ulkomaille ennustetaan pienevän tänä vuonna 20% viime vuoden tasosta. Varsin merkittävät vaikutukset maailman taloudella näyttävät olevan moottoripyöräpuolellekin. Vaikutus on varmaan kovempi … Lue loppuun
KTM lopettaa 250 cc luokassa
KTM on vahvistanut loppettavansa kuluvan kauden jälkeen luokassa 250cc. Tehdas keskittyy vain 125cc luokkaan. Harald Bartol kertoi syyksi sen että koko luokka loppuu kauden 2010 lopussa eikä heillä ole intressejä siirtyä uuteen 600cc luokkaan. Näin Mikan siirtyminen Ducatin teamiin tulee hyvään saumaan.
Uutisia
Kuten jo heinäkuussa ennakoin Mika Kallio siirtyy Ducatille ensi kaudeksi. Asiasta kertoi ensimmäisenä italialainen urheilulehti La Gazetta dello Sport jokin aika sitten. Nyt tieto on myös saavuttanut muut tiedotusvälineet. Kallio siirtyy Ducatin satelliittiteamiin. Asia julkaistaan seuraavan MotoGP:n yhteydessä Malesiassa. Julkaisua on estänyt se että Ducatin nykyinen sponssori italialainen puhelinoperaattori Alice lopettaa sponssorina. Mikan tukijoukot eivät luonnollisestikaan vahvista asiaa ennenkuin tehdas ilmoittaa siitä virallisesti. Mika itse sanoi pari viikkoa sitten että asiat ovat hyvällä mallilla ja ensi kausi on kunnossa. Hyvä Mika! MotoGp on selvästi eteenpäin uralla. Vaikka hän ei menekkään maailmanmestarin viralliseen talliin on satelliittiteami lähes samalla tuella ja on … Lue loppuun
Matkalta kotiin
Matkamme on onnellisesti ohi ja kaikki meni hyvin. Alpeilta ja Cortinasta tulimme pienen mutkan kautta. Ajoimme Cortinasta itään ja ns. Karnisten Alppien kautta Itävaltaan. Samalla valloitimme ennen ajamattoman solan – Plöckenpassin. Sitten kutakuinkin suoraan Müncheniin ja yöpymisen jälkeen läpi Saksan ja Tanskaan. Viimeinen legi Tukholmaan olikin sitten ehkä hankalin koska Tanskassa ja koko eteläisessä Ruotsissa oli ajopäivänä melkoinen vesisade. Sitä kesti taukoamatta pitkälle Ruotsin sisämaahan. Vasta suurten järvien alueella sade hellitti. Eli olimme palanneet pohjoisille leveyksille. Ajaminen Euroopan teillä on erilaista maasta riippuen. Liikennekulttuurit ovat varsin erilaista. Ruotsissa ollaan kohteliaita ja annetaan toisille tilaa. Tanskassa juutit ovat aika hurjapäitä ja … Lue loppuun
Matkalla 3
Cavallino Treporti, Venetsia Viikko on vierähtänyt täällä auringossa ja lämmössä. Lämpötila on ollut 32-36 astetta ja aurinko paistanut. Ilmeisesti jokunen aste enemmän kuin kotona. Lämpö kyllä tekee mukavaa vanhoille luille. Mitä mp-matkalle mukaan? Se riippuu paljonkin siitä miten yövytään. Jos kaikki yöpymiset on hotelleissa tai muuten lakanoiden välissä on tavaroiden määrä huomattavasti vähäisempi. Telttaversiossa, kuten meillä, lisäosa on teltta maakuupusseineen ja alustoineen. Tuo paketti on yksi tuubi eli n. 50 cm pitkä ja 30 cm halkaisjaltaan. Se sopii mukavasti toisen mp:n takapenkille. Vaatteita ei kovin paljon tarvita koska lämmintä on takuuvarmasti näillä leveysasteilla tähän vuodenaikaan. Eli shortseja ja t-paitoja yms. … Lue loppuun
Matkalla 2
Cinque Terre, Italia Tulimme tänne pari päivää sitten Leccosta Milanon pohjoispuolelta. Cinque Terre on La Spezian lähellä merkillinen rantavyöhyke. Siellä on “viisi maata” eli kaupunkia käsittämättömien jyrkänteiden alla meren rannalla. Kaupunkeihin johtaa yleensä vain noin auton mentävä mutkainen tie. Mutkat ovat yleensä niin pimeitä että ne on otettava varovasti. Maisemat ovat todella mykistävän kauniita. Koko alue on selvästi tuliperäistä tai ollut koska kalliot ovat hauskasti poimuisia kerrostumia. Tutkimme kaupunkeja ja kävelimme kuumassa auringossa polkuja pitkin vuoren rinnettä kaupungista toiseen. Intelakenissa lähdetäessä aamu oli kuulas ja Jungfrau jäätikköineen näkyi loistavasti. Kiipesimme parin tutun solan — Grimselspass — Furkapass — kautta kohden … Lue loppuun
Matkalla 1
Interlaken, Sveitsi. Tulimme illan suussa Sveitsin alppien juurelle Interlakeniin kahden kauniin järven väliin. Järven rannasta alkavat oikeat alpit sillä Sveitsin korkeimpia kohtia on täällä. Jungfrau, 4158m korkea vuori, hallitsee maisemaa. Täällä on myös Wengen, joka on myös monelle suomalaiselle tuttu talvihiihtopaikka. Suomen lumilautailijatkin ovat olleet useasti syksyllä Wengenissä jäätiköllä harjoittelemassa. Leirintäalue on Thunerseen rannalla luonnonkauniilla paikalla. Matkamme alkoi sunnuntaiaamuna Tukholman rannasta. Ruotsissa pukkasi tavalliseen tapaan sadetta ja oli viileää. Travemundeen ehdimme kuitenkin illaksi. Yöllä satoi sielläkin mutta aamulla ei lähdön hetkellä enää. Saksassa ajoimme Hannoverin kulmilta pikkuteille ja läpi saksalaisen maaseudun lehmälannan tuoksaujen ja matalien harjakattoisten talojen saattelemina. Koblenzissa leirimme … Lue loppuun
Matkakuumetta
Olemme lähdössä moottoripyörällä jokavuotiseen reissuun eteläiseen Eurooppaan. Olen jo vuodesta 1996 tehnyt reissun motolla lähinnä Italiaan. Italiaan siksi että pidän italialaisesta elämänmenosta. Kulttuuriakin on riittävästi tarjolla jne. Matkoilla on ajettu joskus paljonkin ja melkein poikkeuksetta n. 7000 km. Matkan kesto on ollut alun 10 päivän jälkeen nykyinen 4 viikkoa. Moni on kysynyt että oletteko varanneet majoitukset etukäteen. En ole koskaan varannut mitään sillä liikumme aina teltan kanssa. Sielläpäin maailmaa on hyviä kämppäreitä runsaasti. Matkasuunnitelmia en tee enää kovin tarkasti. Luonnostelen rouvani (ajaa omalla pyörällä) kanssa karkeasti kohteet joita haluamme katsella ja reitti muodostuu sen mukaiseksi. Kartat ovat mukana, mutta GPS … Lue loppuun




