-
Moottorimies
Onko Harrikka oikea moottoripyörä? Tehdäänkö moottoripyöriä muuallakin kuin Japanissa? Matkamoottoripyöräily ja rata-ajo ovat toistensa vastakohtia? Moottoripyöräily on tunteita herättävä vastakohtien harrastus, joka on laajentunut entisaikojen pärinäpoikien ja surinasussujen lajista koko yhteiskunnan hyväksymäksi. Lajin kasvulle ei ole näkyvissä loppua ja joka vuosi uusia pyöriä rekisteröidään edellistä enemmän.
Moottorimies tarkastelee kaikkia moottoripyöriä ja moottoripyöräilyn osa-alueita, trendejä ja ilmiöitä pelkästään omasta näkökulmasta tunteella eikä aina järjellä.
Aiheet
- Aiheeton (26)
- Ajokausi (9)
- EAK (4)
- Ei aihetta (7)
- Koeajot (9)
- Moottoripyörät (4)
- MotoGp (17)
-
Kaikki blogit
-
MTV3.fi blogit - Uutiset
-
MTV3.fi blogit - Urheilu
-
MTV3.fi blogit - AVA
-
MTV3.fi blogit - Koti
-
MTV3.fi blogit - Makuja
-
MTV3.fi blogit - Keventäjät
-
MTV3.fi faniblogit
Blogien etusivulle »
Kuukausittainen arkisto:syyskuu 2007
Casey Stoner MotoGP:n mestariksi
Casey Stoner varmisti MotoGP:n maailmanmestaruuden Motegin radalla Japanissa. Austarlialainen 21 -vuotias Ducatilla ajava Stoner on toiseksi nuorin maailmanmestari RR:n kuninkuusluokassa. Freddie Spencer oli vielä nuorempi voittaessaan vuonna 1983 500c mestaruuden. Casey Stoner, joka oli pari vuotta sitten Mika Kallion tallikaveri, ajaa vasta toista kauttaan MotoGp:ssä ja ensimmäistä Ducatilla. Mestaruus oli myös Ducatille ensimmäinen kuninkuusluokassa. Ducati tuli mukaan vuonna 2002 ja tänä vuonna pyörä on ollut Stonerin ohjastamana ylivoimainen. Ducatin paketti uusilla 800 cc säännöillä on olut koko kauden parasta. Moninkertaisen maailmanmestari Valentino Rossin vaikeudet ovat olleet liikaa eikä hän ole pystynyt antamaan tasapäistä vastusta Stonerille. Rossi kärsi Motegissakin väärästä rengasvalinnasta … Lue loppuun
Kallio voitti Motegissa
Mika Kallion ensimäinen voitto 250 cc tuli tänään Japanin Motegin radalla. Voitto oli Mikalle kolmas peräkkäinen Motegissa. Edelliset ovat tulleet 125 cc luokassa kahtena edellisenä vuonna. Mika on tuore isä. Viikko sitten Estorilin kilpailun kestässä hänestä tuli isä. Liekö tuo osaltaan siivittänyt häntä huimaan menoon. KTM on nyt saamassa pyörään vauhtia. Kolmessa viimeisessä kilpailussa tai oikeastaan jo Saksan osakilpailusta lähtien Mika on kulkenut aivan kärjen vauhdissa. Palkintopallisijoja jo on mutta tämä voitto on antanut odottaa itseään. Portugalissakin hän oli menossa sinne, mutta harmittava kaatuminen kilpailun alkupuolella pilasi päivän. Ensi vuotta ajatellen tilanne näyttää nyt lupaavalta. Jos KTM pystyy jatkamaan kehitystyötään … Lue loppuun
Koeajossa Suzuki GS1000S
Edellisten klassikkopyörien verrokkina otimme tutkittavaksi 10 vuotta nuoremman mallin. Honda ja Kawasaki ovat selkeästi 1960 -luvun malleja ja valintamme Suzuki GS1000S on 1970 -luvun lopun pyörä. Se esiteltiin vuonna 1979 ja kohderyhmä oli matkailua harrastavat. Ulkonäkö kertoo heti tukevasta pyörästä. Liki 240 kg kertovat myös tukevasta rakenteesta. 1000 kuutioinen (997cc) nelisylinterinen moottori, jossa on kaksi nokka-akkselia kannessa, on jo varsin tehokas. Aikanaan toki ei mitenkään poikkeuksellinen mutta todella riittävästi sporttiselle matkapyörälle. 90 hv tuntuvat ajossa olevan kaikki kotona. Pyörä kiihtyy halukkaasti kaasua lisättäessä. Viisivaihteinen vaihteisto on herkkätoiminen ja vaihteet kytkeytyvät ongelmitta. Jarruina on levyjarrut edessä ja takana. Listaa voisi jatkaa … Lue loppuun




