Sveitsissä vihreät ovat keränneet 120000 nimeä lakialoitteelle, joka kieltäisi muun muassa runsaasti bensiiniä kuluttavat kaupunkimaasturit ja isot ylellisyysautot. Puolue haluaa aiheesta kansanäänestyksen.

Ylellisyysautojen kyseenalainen kuningas on bensaa juopon lailla hörppivä Hummer, jota on Suomessa kutsuttu Eiran traktoriksi. Ajan merkki on sekin, että nyt autonvalmistajajätti GM tahtoo eroon luksusauto Hummerin valmistamisesta. Myynti romahti jo.

Länsimaissa ökyily taitaa mennä pian pois muodista. Kehitysmaissa ja Itä-Euroopassa voi vielä olla markkinoita. Kuvaavaa on, että venäläismedia kertoi pahamaineisen miljardöörioligarkin omistaman autoyhtiön hamuavan Hummeria. Tosin Russian Machines -yhtiökin ehti jo kiistää ostoaikeensa.

Hummer nyt on ääriesimerkki, mutta myös täällä kotimaassa tavanomaisemmista isoista maastureista ja tila-autoista on silmiinpistävän paljon alennusilmoittelua. Niitä on viime vuosina myyty paljon, mutta meneillään taitaa olla asenteiden ilmastonmuutos. Ihmiset varautuvat tulevaisuuden käyttömaksuihin ja öljyn hinnan nousuun.

Ilkivallantekijät ovat jo iskeneet maastureihin ja tyhjentäneet renkaita sekä Ruotsissa että Suomessa. Ympäristöjärjestökin tekee autoiluparodiaa juuri citymaastureista junttiauto.com -kampanjallaan.

On erikoista, että juuri ulkomuodoltaan tietyn näköiset ajokit ovat valikoituneet muutoshalun symboleiksi. Esimerkiksi yhden hengen talouden urheiluautot taitavat olla ison porukan kuljettamiseen käytettäviä tila-autoja tai maastureita turhempia. 

Urheiluautoja vaan on kaduilla niin vähän, että niistä ei ole kampanjoijille kohteiksi.

Automallin valinnasta näyttää hyvää vauhtia tulevan poliittista kannanottoa muistuttava asia.