Vuosittainen arkisto: 2010

Walesista balsamia haavoille

Julkaistu 10.11.2010

Nykyinen WRC-aikakausi päättyy Walesiin. Olisi hienoa voittaa, koska takana on aika ankea kausi. Mikään ei ole oikein onnistunut. Tämä on myös M-Sportin ja Malcolmin kotikisa, joten voitto toisi vähän balsamia haavoille. Ihan en osaa varmaksi sanoa ensi vuoden autojen nopeuksia, mutta ainakin nämä nykyiset WRC:t ovat tähänastisista ralliautoista nopeimpia, joten kaikki haluavat voittaa tämän viimeisen kilpailun. Olosuhteet ovat varmaan aika huonot. Maanantaina ajoimme vähän testiä, ja aamulla oli kolme senttiä lunta maassa. Hotellissa suihkut eivät toimi ja ikkunoista tuuli niin, että verhot heiluivat. Silti tästä nauttii. Glamouria tästä ei saa tekemälläkään. Mekaanikot vaihtoivat kuralätäkössä vaihdelaatikkoa ja räntää tuli vaakatasossa. Tällaisissa hetkissä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Ford, MM-sarja 2010, Walesin ralli | 5 kommenttia

Uusi Fiesta on makea peli

Julkaistu 19.10.2010

Meidän asetelma on sellainen, että koitetaan nyt ajaa nämä kaksi kisaa vielä pois, ja keskitytään jo tulevaan. Tottakai lähdetään ajamaan tulosta, ja ainakin toinen näistä jäljellä olevista kisoista pitäisi voittaakin. Kataloniassa ajetaan perjantaina sorapätkiä, ja se on mielestäni hyvä asia. Olen aina ollut sitä mieltä, että rallit voisivat olla vähän pidempiä ja että ajettaisiin vaikka yölläkin, niin tällainen sekakisa on siinä mielessä ihan mukavaa vaihtelua. Palataan vähän niinkuin vanhaan. Ajatukset ovat jo aika pitkälti ensi kaudessa. Uuden Fiestan testaaminen on alkanut. Ajoin ennen Kataloniaa viisi päivää soralla Ranskassa ja Espanjassa, ja rallin jälkeen jatketaan testaamista asvaltilla. Nyt autossa oli uusi … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Ford, Katalonian ralli, MM-sarja 2010, Ralli | 5 kommenttia

Ranskan MM-ralli pedattu Loebille

Julkaistu 29.9.2010

Olemme valmistautuneet hyvin alkavaan Ranskan MM-ralliin. Vaikka kausi on loppumaisillaan, ja mestaruudet menneet, niin kyllä me töitä teemme edelleen Focuksen kanssa. Tai onhan merkkimestaruuteen tietysti teoriassa mahdollisuus, mutta ei siihen oikein kukaan jaksa uskoa. Ajoimme neljä päivää asvalttitestiä Ranskassa. Ajoimme ihan samalla alueella missä rallikin tulee kulkemaan, ja tiestö vaikutti oikein positiiviselta. Hyvin samantapaista kuin Monte Carlon rallissa. Koitimme Saksan rallissa vähän uusia juttuja iskunvaimennuksessa, mutta nyt ajetun testin perusteella päätimme vähän palata vanhaan. Katsotaan nyt mitä saadaan sitten aikaan. Ainakin tuli nyt höylättyä asvalttia alle. Ranskassa testattiin osin myös siksi, että se on uusi ralli, ja nyt tiedämme sitten … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin MM-sarja 2010 | 1 kommentti

Tilastotappioiden vuoro

Julkaistu 25.8.2010

Ei jäänyt paljon kerrottavaa Saksan rallistakaan. Kaksi teknistä vikaa ja keskeytys. Meillä ei ole Fordilla ollut juurikaan teknisen vian vuoksi keskeyttämisiä. Auto on ollut aina todella luotettava. Nyt niitä vikoja tuli sitten kaksi samassa rallissa. Ensin katkesi kytkinakseli, ja sitten sellainen rumpu meni jumiin, eikä hydrauliikalla saatu enää vaihteita päälle. Itselläni on nyt kaksi keskeytystä peräkkäin. Piti oikein miettiä että koska viimeksi olen keskeyttänyt kaksi kertaa peräkkäin. Kun ajoin muutaman kisan 2005 yksityis-Fordilla, niin silloin viimeksi. Tilastotappioiden kiintiö taisi tulla täyteen. Aiemmin olikin mennyt monta vuotta ilman näitä juttuja. Tämä oli tällainen vuosi. En sitten tiedä, onko vaan ollut yritystä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin MM-sarja 2010, Saksan ralli | 6 kommenttia

Ilon kautta

Julkaistu 6.8.2010

Jyväskylä päättyi osaltani suureen pettymykseen. Urrian kaato oli urani hurjin. Ajolinja ja vauhti olivat aivan oikeat, mutta ohjaustehostin löi alastulossa jumiin. Tulin hypylle itse asiassa aavistuksen hitaammin kuin ensimmäisellä ajokerralla. Ei mikään ylipitkä hyppy ollut, ja vehkeet laskeutuivat sinne minne pitikin. Huonoa tuuria se lähinnä oli. Olen erittäin iloinen, että Ford ja Jari-Matti voittivat, ja että itse pääsin alussa hyvään johtoon. En ehtinyt siitä johtopaikasta kauaa nauttia, mutta sekin vähä tuntui pirun hyvältä. Oma vauhti ja Jari-Matin voitto todisti, että olemme edelleen kilpailukykyisiä ja että olemme saaneet autoon lisää vauhtia. Ranskalaiset eivät päässeet juhlimaan Jyväskylässä, eikä voitto karannut Suomesta minnekään. … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Aiheeton | 3 kommenttia

Palataan voittokantaan

Julkaistu 26.7.2010

Kotiralli edessä. Tuleva viikonloppu on ehdottomasti rallivuoden kohokohta. Vähän ehkä taas jännittää, mutta positiivisella tavalla. Ja kun vähän ennen rallia olo muuttuu rennoksi, niin se on hyvä merkki. Silloin kaikki on kunnossa. Voitin kisan viime vuonna, ja haluan kokea sen uskomattoman tunteen uudestaan. Se oli makea fiilis. Tänä vuonna tehtävä on kyllä äärimmäisen vaikea. Nuo ranskalaiset kun ovat oppineet ajamaan sorallakin tosi kovaa. Olemme kieltämättä olleet Fordilla muutamissa viimeisimmissä ralleissa vähän perässä Citroëneja. Jari-Matti kyllä voitti hienosti Uudessa-Seelannissa, mutta vauhdin puolesta jäimme sielläkin vähän. Siellä ja Portugalissa ei vaan ehditty Citroënin vauhtiin, vaikka mitä tehtiin. Aikaa raakaa heidän vauhti on … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Ford, Jyväskylä, MM-sarja 2010, Ralli | 6 kommenttia

Citroënin vauhdin salaisuus

Julkaistu 2.6.2010

Uuden-Seelannin jälkeen aloin jo hiukan epäillä omaa ajamistanikin, kun tulosta ei syntynyt. Viime viikonlopun Portugalin ralliin lähdin rennommalla mielellä ja turhia puristelematta. Asenteen tarkistus tuntui heti. Ajamiseni oli rentoa, se tuli selkäytimestä ja tuntui hauskalta. Ajoin koko ajan limitillä, välillä vähän ylikin, mutta silti jäin rajusti kärjestä. Tilanne on turhauttava, mutta se vahvisti minulle sen, että taitoni eivät ole kadonneet. Citroën on vain löytänyt autoonsa jotain uutta, joka tekee siitä selvästi meitä nopeamman. WRC-autot hyvästellään MM-sarjasta tämän kauden päätteeksi, eikä niihin saa enää kehittää FIA:n luokituksia vaativia uusia osia. Se ei kuitenkaan tarkoita, että niitä ei voisi edelleen parantaa. Sekä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Citroen, Ford, MM-sarja 2010, Portugalin MM-ralli, Sebasien Loeb | 8 kommenttia

Paineitta Portugaliin

Julkaistu 19.5.2010

Tosiasiat on pakko myöntää — paremminkin on ajo joskus sujunut. Uusi-Seelanti tarjosi pettymyksen, joita on tällä kaudella riittänyt jo turhankin paljon. Tosiasian tunnustamisen jälkeen on syytä pohtia syitä homman tökkimiseen. Kysyminen on helppoa, vastauksen löytäminen jo paljon vaikeampaa. Auto toimii hyvin, vaikka ehkä siitäkin olisi vielä löydettävissä jotain parannettavaa. Syy heikkoihin tuloksiin löytyy kuitenkin ratin ja penkin välistä. Siitä inhimillisestä komponentista. Jordanian ulosajon jälkeen olen hakenut vimmatusti voittoa, koska sitä mestaruustaistelu Sebastien Loebiä vastaan vaatii. Olen startannut kisoihin koko ajan voitto mielessä ja jalka suorana. Yritystä on ollut ja riskejä on otettu, mutta silti vauhti ei ole riittänyt. Pohdittuani asiaa … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin MM-sarja 2010, Portugalin MM-ralli | 5 kommenttia

Amazing Race!

Julkaistu 21.4.2010

Pieneksi maaksi Islanti on laittanut Euroopan aika hyvin polvilleen. Tulivuorenpurkauksille ei kukaan tietysti voi mitään, mutta enpä olisi uskonut, että sellainen saa tällaisen sotkun aikaiseksi. Itse selvisin aika vähällä, mutta moni muu ralli-ihminen on aika pulassa. Minun, Jarmo Lehtisen ja parin muun kaverin kotimatka alkoi ensin pikkubussilla Istanbulista Bulgariaan. Ylitimme rajan jalan, koska se oli nopein tapa. Rajalta saimme tutuilta kyydin Sofiaan, josta lensimme Prahaan. Tshekistä jatkoimme edelleen ilmojen teitä Riikaan. Latviasta vuokrasimme tila-auton, ajoimme Tallinnaan ja seilasimme Suomenlahden yli Helsinkiin. Suomeen pääsimme tiistai-iltana kello 23. Reissu vei pari vuorokautta, mutta näinä aikoina sitä voi pitää nopeana. Tallipäällikköni Malcolm Wilson … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin MM-sarja 2010, Turkin ralli | 3 kommenttia

Jo riittää!

Julkaistu 7.4.2010

Ajattelin jo, että rallin MM-sarjaan viime vuosina pesiytynyt jatkuva taktikointi olisi saavuttanut huippunsa. Kuvittelin, että ainakaan se ei voisi enää saada uusia muotoja. En kuvittele enää. Jordaniassa taktikointi muuttui naurettavasta järjettömäksi. Sebastian Ogierin kisa ja hyvinkin mahdollinen palkintopallisijoitus uhrattiin Sebastien Loebin hyväksi, kun nuorukainen laitettiin keinotekoisesti auraamaan tietä mestarille. Ford vastasi vetoon kikkailemalla minut auraamaan tietä Jari-Matti Latvalalle. Vika ei ole Loebin, eikä oikeastaan edes Citroen-tallin, vaan typerien sääntöjen. Tilanteen järjettömyyttä kuvastaa hyvin se, että Loeb myönsi kilpailun aikaisessa haastattelussa, että hänellä ei ollut enää täyttä käsitystä siitä mitä kisassa tapahtuu. Eipä ollut meillä muillakaan, eikä taatusti katsojillakaan. Jordanian sotkusta … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin Citroen, Ford, Jordanian MM-ralli, MM-sarja 2010 | 18 kommenttia