Australian ralli oli huikea taistelu. Ajoimme kolme päivää aivan limitillä ja maalissa jouduimme tyytymään kakkossijaan. Asetelma muuttui hovissa, kun Citroeneille annettiin minuutin aikasakko ja minä nousin voittajaksi. Hämmentyneenä totesin, että hieno homma. Kisan tuomariston päätös, vaikka olikin tällä kertaa meille suosiollinen, oli kuitenkin jälleen osoitus rangaistusjärjestelmän puutteellisuudesta. Valpas katsastusmies huomasi sääntörikkeen, joka olisi ollut hylkäysperuste. Tuomaristo pohti asiaa pitkään, eikä taatusti vain sääntöjen näkökulmasta. Olen varma, että jälleen kerran tärkein seikka oli tarkoituksenmukaisuuden pohtiminen. Hylkäys tai kunnon aikasakko olisi saattanut käytännössä ratkaista MM-taistelun. Sitä päättäjät eivät halunneet. Ford-kuskeille annettiin Portugalissa 2007 viiden minuutin aikasakko, koska autojemme takasivulasit olivat 0,5 milliä … Lue loppuun →